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Niveau huile pour Poids-lourds - Menu Catégories véhicules Informations techniques pour la categorie Poids-lourds Lubrification moteur - Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Fiches techniques sur la lubrification et la vidange moteur, pour de nombreuses marques de poids-lourds, camions, bus et véhicules de plus de 7. 5T comme Astra, Caterpillar, DAF, Ford, Heuliez, Iveco, Mack, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania et Volvo et une 50en d'autres marques. Huile moteur camion et utilitaire poids lourd et utilitaire | ProTruckShop. Étape 1 sur 4 Sélectionnez votre marque Vous souhaitez des informations sur l'entretien et la lubrification de votre véhicule? En 3 clics vous pourrez connaitre toutes les préconisations des constructeurs (lubrifiant, graissage et niveaux) indiquant la qualité et la quantité d'huile ainsi que la périodicité de vidange pour: Huile moteur, Huile boite et pont (transmission), liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Tout ceci pour les voitures de tourisme, utilitaires légers (Fourgonnettes et pick-up), poids lourds et autobus, motos, scooters, mobylettes et quads (ATV & motocross), équipements agricole, machines de terrassement et engins TP.
Voici les nouvelles catégories: l'API CK-4: elle remplace l'API CJ-4 historique; l'API FA-4: elle améliore le rendement du carburant et affiche les mêmes performances que l' API CK-4. Pour les moteurs essence, cette indication commence par la lettre S. Pour les moteurs diesel, elle commence par la lettre C. Huile moteur pour voiture Les spécifications API en vigueur API CJ-4: cette catégorie concerne les moteurs équipés de systèmes d'émissions perfectionnés; API CI-4 PLUS: cette catégorie est destinée aux applications EGR élevé et à fort niveau de suie; API CH-4: cette catégorie concerne les moteurs qui ne sont pas dotés de système perfectionné de post-traitement des émissions. Pour conclure, les limites d'émission sont de plus en plus strictes pour les autobus et les camions. Cependant, il n'existe encore aucun système permettant de mesurer les émissions de CO2 en Europe. Huiles moteur pour poids lourd - Renault. Des objectifs d'efficacité des moteurs pourraient probablement être définis par l'UE. Les fabricants de moteurs cherchent à augmenter l'efficacité des moteurs en améliorant la conception de leurs composants tout en économisant.
Ce dernier est le plus performant, car il est capable d'offrir une protection optimale contre la dégradation, l'oxydation, la perte de viscosité, etc. Pour les moteurs essence, on distingue des normes jugées désuètes. Les types SA et SB dédiés aux moteurs anciens ( voiture de collection) sont à utiliser uniquement si le fabricant le spécifie. Les huiles répondant aux exigences API SC à SH sont également considérées comme obsolètes. Parmi celles encore disponibles sur le marché actuellement, on compte les catégories de service SJ (introduite en 1997), SL (introduite en 2001), SM (introduite en 2004) et SN (introduite en 2010). huile automobile La norme ACEA ou Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Introduite en 1991, la norme ACEA a été mise en place à la demande des constructeurs européens. Huile moteur diesel poids lourds s’est maintenu. En effet, vu les contraintes subies par les moteurs récents affichant un haut rendement spécifique, une standardisation plus aboutie est requise. Les huiles moteur se déclinent en trois catégories, à savoir: Huile A1 à A5 dédiées aux moteurs essence, avec des niveaux de performances croissants; Huile B1 à B4 pour les moteurs diesel légers (voiture de tourisme); Huile E1 à E7 destinées aux moteurs diesel lourds ( véhicule utilitaire et poids lourds).
PLATINIUM ‒ 15W40 Huile minérale de très haute technicité favorisant l'allongement de l'espace des vidanges. Convient à tous types de motorisations poids lourds sollicitées dans les conditions les plus sévères. RADIUM FE ‒ 10W30 Lubrifiant 100% synthétique. Recherche d'une optimisation du poste consommation carburant. Moteur Diesel poids lourds soumis à des conditions d'utilisation très sévères. RADIUM PLUS 10W30 FE Lubrifiant 100% synthétique. Huile moteur diesel poids lourds depuis juillet. Recherche d'une optimisation du poste consommation carburant. Moteur Diesel poids lourds soumis à des conditions d'utilisation très sévères. SAPHIR ‒ 15W40 Huile renforcée de bonne qualité utilisée dans le respect des préconisations des constructeurs concernant les espacements de vidanges. SUPER DÉTERGENTE SAE 10 ‒ 10W Huile monograde pour moteurs à aspiration naturelle. S'utilise dans les circuits hydrauliques lorsqu'un lubrifiant moteur est demandé. SUPER DÉTERGENTE SAE 20 ‒ 20W SUPER DÉTERGENTE SAE 40 ‒ 30W TITANIUM ‒ 10W40 Huile haut de gamme base synthèse favorisant l'espacement des vidanges pour moteurs suralimentés ou non.
Pour protéger et améliorer le rendement de votre moteur, vous propose des huiles spécialement étudiées pour assurer une lubrification efficace de vos pièces mécaniques poids lourds. Si vous avez besoin d'aide lors du choix de votre huile de moteur pour poids lourds, n'hésitez pas à contacter notre équipe via le formulaire de contact. Yalira est une filiale de la société familiale mabo, Spécialisée dans la distribution d'huiles pour engins motorisée, offre une large gamme de lubrifiants dans tous les domaines d'application.
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