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loulid Message(s): 1 Inscription: 13 Novembre 2017, 21:13 par SEPHORA93 » 06 Février 2018, 13:16 Bonjour, Ma polo TDI 90 chevaux, acheté neuve en 2012 depuis la mise a niveau, j'ai que des problèmes, fumée blanche qui sent mauvais, de plus elle broute, elle cale, trop de soucis, une visite chez WGN, aucun problème, il faut jute rouler à grande vitesse. Remplacement d'injecteur de carburant - Volkswagen Polo (9N, MK IV, MK 4, Polo 4, Polo IV). Le problème persiste toujours et je ne sais pas quoi faire SEPHORA93 Message(s): 1 Inscription: 06 Février 2018, 13:03 Juliemya Message(s): 1 Inscription: 29 Janvier 2018, 17:46 par Liloucoach » 28 Février 2018, 18:05 Quentin31 a écrit: J'ai le même problème que vous polo 1l6 2011 90ch 3200 euros pour les quatres injecteurs et je ne peux pas me permettre en ce moment de dépenser une telle somme. De plus c'est juste après avoir amené ma voiture chez wv pour la fameuse histoire de pollution que j'ai commencé à entendre un bruit bizarre et pour eux comme par hasard il n'y a aucun lien possible! quelle bande de ***!!!! J'ai le même problème depuis que j'ai emmené ma voiture pour le problème de pollution.
Le système servo électro-hydraulique de l'injecteur reçoit les impulsions de commande d'ouverture et de fermeture du module d'injection provenant du système EDC. Il est déclenché par une électrovanne ou un actionneur piézoélectrique. Les injecteurs dotés d'un actionneur piézoélectrique peuvent être plus fins, ce qui permet de réduire le bruit de commutation. Injecteurs Diesel : Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 ch Diesel - Comment éviter l'encrassement des injecteurs ?. Les technologies proposent toutes deux des temps de commutation courts et permettent de réaliser une injection pilote, une injection principale et une injection secondaire. De cette manière, la combustion du carburant est efficace et propre à chaque point de fonctionnement. 3 - La rampe commune Le premier système d'injection à rampe commune produit en série a été commercialisé par Bosch en 1997. Ce système tire son nom de l'accumulateur haute pression (rampe commune) qui alimente tous les cylindres en carburant. Alors que d'autres systèmes d'injection de carburant diesel génèrent la pression de carburant pour chaque injection séparément, le système d'injection à rampe commune sépare la génération de pression et l'injection.
Nettoyer les résidus charbonneux dans les injecteurs Volkswagen Cross Polo 1. 6 TDI Utilisation d'un nettoyant injecteur Il faut savoir que les injecteurs sont des organes très sensibles aux salissures et aux impuretés comme les résidus charbonneux également appelés calamines pouvant s'accumuler et provoquer un encrassement. Il est donc nécessaire de procéder à un décalaminage injecteur qui peut être un décalaminage préventif pour préserver la bonne santé de la voiture Volkswagen Cross Polo 1. 6 TDI. Pour ce faire, il suffit d'utiliser un nettoyant injecteur, qui diffère suivant la motorisation: diesel ou essence. De quoi se compose un produit utilisé pour un décalaminage injecteur Volkswagen Cross Polo 1. Remplacement injecteur polo 1.6 tdi 2015. 6 TDI? Des produits pas faciles à retenir, mais bons à connaître Bien qu'il existe différents types de nettoyant injecteur, il faut savoir que les données techniques les concernant sont assez floues. En effet, secret de fabrication oblige. Mais on peut tout de même dire à quoi correspondent les ingrédients inscrits sur ces nettoyants.