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"Chef de Trafic Aérien 3D": un super simulateur de gestion d'aéroport! Tu dois t'occuper de gérer tous les atterissages. Comment faire? Tu dessines une ligne qui détermine le chemin que prendra l'avion. Fais attention et évite les accidents ou tu perdras le jeu! Amuse toi bien! Commandes: souris
Modérateur: Toffou Auteur du sujet alexneedle Elève-pilote posteur Messages: 18 Enregistré le: 20 mai 2003, 02:00 Salut tout le monde. Je cherche un programme qui simulerait le rôle du contrôleur aérien, pas forcément compliqué, simplement pour voir à quoi ressemblent les situations réelles. Merci beaucoup pace Chef de secteur posteur Messages: 1510 Enregistré le: 19 mai 2003, 02:00 Âge: 36 Message par pace » 09 janv. 2004, 01:57... Modifié en dernier par pace le 04 févr. 2009, 12:44, modifié 1 fois. Logiciels - IVAO France. par alexneedle » 09 janv. 2004, 10:08 Merci beaucoup pace, je vais essayer ca! aspichat Copilote posteur Messages: 103 Enregistré le: 13 avr. 2003, 02:00 Localisation: LFMM par aspichat » 09 janv. 2004, 12:40 Sans remettre en cause l'énorme travail nécessaire pour créer ce super programme, je trouve quand même que ça ne donne qu'une idée assez limitée du contrôle en route, dont l'écran radar est certes un élément clé, mais loin d'être suffisant... 3 Réponses 1692 Vues Dernier message par lukas_g 13 oct.
L'objectif principal est toujours d'assurer la sécurité des avions au sol et en vol DEL Action: vous donnez les clairances de départ aux avions au sol, écran réglé à 10-20 NM GND Action: vous gérez le sol, les taxiways et les pkgs, écran réglé à 10-20 NM Vous délivrez les clairances de départ, si pas de DEL. Vous faites roulez jusqu'au "holding point "de la piste en service. A l'arrivée, vous faites roulez jusqu'au pkg ou à la porte. MaxSim ATC: Simulation de Contrôle du Trafic Aérien. TWR: Action 10 NM environ autour de l'aéroport; écran réglé à 30-50 NM Si pas de GND, vous assurez la fonction GND Avions au départ: vous délivrez la clairance, faites rouler jusqu'au point d'arrêt de la piste, alignez sur la piste et autorisez au décollage. Avions en final: vous autorisez à atterrir. Suivi de VFR en tour de piste. APP: Action 60 à 100 NM autour de l'aéroport; écran réglé à 100-150 NM Si pas de TWR, vous assurez les fonctions TWR De plus: Avions au départ: vous suivez l'avion jusqu'a environ FL 100/140, puis vous le relâcher.. Vérifier qu'il suit son SID.
A l'ENAC, il est décliné en 3 modules: SCANTOWER, SCANBan et SCANRAD. SCANTOWER est installé dans 2 rotondes (UK: rotondas) redimensionnables en box de 120, 240, voire 360 degrés. Chaque unité de 120° est composée de 3 ou 4 positions (2 élèves contrôleurs et 1 ou 2 instructeurs) et d'un système de projection 3D. Ce système 3D comprend un moteur graphique fourni avec le logiciel SCANSIM, une machine graphique effectuant les calculs nécessaires à la projection de l'image prévue plane sur un écran arrondi et trois projecteurs. Les bases de données 3D représentant les terrains sont réalisées par l'ENAC (parfois en coopération avec Simulavia). SCANTOWER est utilisé aussi bien en formation initiale de contrôle d'aérodrome pour la phase ADI (ICNA, TSA, Marine, Armée de l'Air... Simulateur de controle aerien des. ) qu'en formation continue (transformation En Route vers Approche). SCANBana (SCANSIM salles banalisées) est installé dans 5 box composés chacun de 2 positions (1 élève et 1 instructeur). La visualisation se fait en 3D sur 3 écrans de 50 pouces.