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Cet écart est de l'ordre de centaines d'euros, soit 300 à 400€. Le constat général sur cette AUDI fait état de trop nombreuses défaillances de tous genres qui remettent sérieusement en cause la fiabilité de cette voiture. Au vue de l'investissement que ça demande, les potentiels acquéreurs d'une AUDI A5 ont le droit de désirer une voiture qui allie performance parfaite et confort et élégance. Cependant, quand on fait le point de tout ça, on se demande encore si le jeu en vaut la chandelle. Face à des concurrents comme BMW ou MERCEDES, Audi a tout intérêt à se reprendre en main. En complément à cette fiche occasion spécifique sur l'Audi A5, je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: Audi occasion: le guide pour bien choisir. Dans le cadre du financement de votre projet d'achat auto, n'oubliez pas de comparer pour trouver le meilleur taux: Comparateur crédit auto. Audi a5 2.7 tdi fiabilité américaine n’est plus. L'automobile, c'est un métier. Vous avez peut-être du mal a trouver le modèle que vous souhaitez dans la bonne couleur, avec la bonne motorisation et les bonnes options?
Sous ses airs candides, c'est une véritable gourmande. En moyenne, une A5 2. 7 TDI 190ch AMBITION LUXE MULTITRONIC à 200. 000 km de 2008 consomme 9 litres tous les 100 km. On retrouve même des versions qui consomment jusqu'à 20L tous les 100 km en conduite de ville. C'est le cas par exemple de l'Audi A5 2. 000 km. L'éternel problème de maintenance chez AUDI Jusque-là, on se demande encore si ce n'est pas de l'arnaque de la part d'Audi ou si les voitures de la marque allemande présente vraiment des problèmes mécaniques aussi poussés. A l'étape où en est cette marque premium, on imagine mal qu'il y ait autant de problèmes, surtout d'ordre mineur, qui n'auraient pas dû exister. Mais ce n'est même pas le clou de l'histoire. En effet, ce qui est le plus dur à accepter, c'est que la maintenance à Audi coute aussi cher. Audi a5 2.7 tdi fiabilité conférenciers du lubmat. Quand on compte le cout d'acquisition même en occasion de l'A5 et qu'en plus, il faut ajouter les frais de maintenance pour des pannes mineurs. Une A5 2. 7 TDI190ch neuve coute plus de 60.
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire: Par kratos57185 - (2018-06-13 11:38:40): j'ai un FAP sur ma civic et 255000kms au compteur, je mets souvent du gazole de supermarche et le voyant ne s'est jamais allumé!! quand a votre facture de 3100E a 170000kms, je trouve qu'il n'y a pas de quoi pavoiser ni de vanter les merites d'audi surtout vu le prix de leurs finition est exellente mais c'est la moindre des choses vu les route. Par Micka - (2018-07-02 11:25:39): Et bien reste sur Honda cratos!!!! La qualité ca se paye! Et ta voiture en papier mâché, à mon sens elle ne va pas tourner encore bien longtemps! Vive Audi! Fiche occasion Audi A5: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / A5 / Forum-audi.com. Par Sony - (2020-01-08 22:56:20): Micka à mon avis tu connais pas la fiabilité de honda Par Eddy - (2022-01-05 08:09:04): Je suis désoler je partage l'avis de krathos, une fois acheter chez eux le service après ventes ont est dès moutons et pour le prix de ventes c'est le minimum de faire des voiture de +ou moins de qualité (Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas) Autres avis A5 2.
ça reste un 6 cylindres, la boite multitronic rajoute un petit surplus et voilà.. verra à l'usage (5000 kms environ) mais je suis un peu plus rassuré. nb/merci pour ta réponse Batista08/@+ Tout depend d'où tu roule! C'est une 2. 7 multitronic banale ou quattro? La transmission pourrait expliquer la consommation.. Mais meme si tu es hors agglomeration, tu consommeras toujours plus sur un petit trajet de 10km de natio ( le temps qu'elle chauffre, etc) plutot que de traverser la France en 1 coup.. J'avoue que certains me font peur en annonçant leur conso moy. Mon X3 fait 7, 4L en moy (vérifiés)avec trajets ville et montagne, sans autoroute. Audi A5 Cabriolet 2.7 TDI : un cabriolet, un vrai !. J'ai tout de même un 3LD et + de 280ch sous le capot après reprog. pas de quattro en 2. 7 tdi. Je confirme: n'étant pas au catalogue, ma voiture n'est pas avec un tout petit peu de recul, je suis pleinement satisfait de cette A5! c'est ma quatrième Audi et de loin la plus agréable à conduire; certes elle n'a pas le bruit de la RS6 de mon pote mais je trouve que ce petit V6 "envoie" un bruit sympathique pour un diesel; le couple est plus que sympa et le confort d'utilisation bien présent; enfin, même si la conso n'est pas aussi bien maitrisée que sur une BMW le look de mon coupé (avec le kit extérieur en sus) est tout simplement d' voiture, c'est un chef d'oeuvre!!!
Très grand coffre intérieur spacieux et confortable. Beaucoup de place à l'arrière pour un coupé. Moteur 3l V6 tdi: coupleux, répondant et souple en bas Tenue de route: impeccable par tout les temps une fois qu'on a trouvé les bons pneus pour elle Consommation: correct si on roule normalement, faite pour de la route car c'est un diesel malgré tout. Audi a5 2.7 tdi fiabilité transmission. Isofix: pas de fixation pour siège enfants Rédigé par Marc, en février 2022 Comment ne pas apprécier un tel véhicule si après plus de 10ans après son achat, elle n'est toujours pas en dessous de la norme des véhicules sécurisés, avec des options dont la plupart aujourd'hui ne disposent pas, que je n'ai même pas eu à changer une seule ampoule, une seule plaquette de frein, que l'entretien s'est résumé au minimum sans que le contrôle technique ne détecte le moindre problème. Ayant eu précédemment des véhicules français, aucun ne m'a donné ce service. Alors certes, c'est un véhicule qui coûte plus cher à l'achat. Mais en retour et sur le long terme, n'est-ce pas ce qui est le plus économique?