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Après s'être installé dans la 206, le nouveau moteur 1. 4 HDi change de catégorie en prenant possession d'une 307 dont les habits semblent un peu grands pour lui. Ses 70 ch ne lui donnent pas la carrure pour déplacer la surcharge pondérale de son hôte. Par Marc Francotte Publié le 24/12/2001 - 00:00 La belle méprise les performances, mais joue la carte de l'écologie en ne rejetant que 120 g de CO2 par kilomètre. Alors que la recherche de la puissance constitue toujours un objectif prioritaire des nouveaux moteurs Diesel, Peugeot s'est lancé dans une autre direction en élaborant le bloc 1. 4 HDi. Plutôt que de privilégier les performances, le constructeur sochalien a préféré profiter des avancées technologiques pour vanter l'agrément, la souplesse, l'appétit d'oiseau et le faible taux de pollution de son petit moteur. Les qualités idéales en somme d'une citadine moderne et, de fait, le 1. Moteur 307 hdi 1.4 70cv spark plug. 4 HDi se montre plutôt à son avantage à bord de la 206. Mais la recette peut-elle s'appliquer aussi à la 307?