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Changement des bougies de préchauffage - 7 trucs pour le remplacement des bougies Si votre moteur tousse au démarrage, si vous constatez une perte de puissance en cours de conduite ou encore des fumées noires et bleues qui sortent du pot d'échappement, il y a de fortes chances que le problème vienne des bougies. Des bougies usées peuvent même endommager votre moteur. Seuls les moteurs diesel sont équipés de bougies de préchauffage qui comme leur nom l'indique ont pour rôle de chauffer la chambre de combustion aux alentours de 800°C. Je vais vous expliquer pas à pas comment changer les bougies de préchauffage, une opération qui prend une vingtaine de minutes. Découvrez 10 trucs à accomplir pas à pas pour remplacer vos bougies en toute confiance: 1. Conditions de départ avant de changer les bougies de préchauffage Veillez à ce que le moteur soit froid et que le contact d'allumage soit bien coupé. Par mesure de sécurité, débranchez la borne négative de la batterie. Si votre auto en est équipé, retirez le cache moteur en plastique 2.
Quand des difficultés de démarrage apparaissent, notamment par temps froid, c'est le signe qu'il est temps de changer les bougies de préchauffage. Dans mon cas, ces difficultés sont apparues à 5 ans et 150000 km. Je vous explique comment faire pour les remplacer. Voilà alors à quoi ressemblent des bougies de préchauffage après 150 000 km: comparez par rapport à la bougie neuve (à gauche): Quel matériel est nécessaire? Douilles ou clefs de 10 et de 13. Tournevis Torx de 20 et cruciforme. Cliquet 1/4 de pouce avec rallonge, cardan et douille FACOM R10LA. 5 bougies de préchauffage neuves (de 60 à 85€ selon la marque et la crèmerie). Chiffon et dégraissant. Éventuellement un bout de durit. Du temps: de 2 heures à plus de 5 heures selon l'expérience et le matériel. Il n'est pas nécessaire de soulever le T4 pour ce type d'opération. Vous pouvez donc faire cela dans votre cour ou votre garage. La méthode ci-dessous a été réalisée avec un T4 TDI avec "nez court" (fourgons et combis de 1996 à 2001), doté d'un moteur type ACV.
Si la chambre de combustion n'atteint pas la température requise grâce aux bougies de préchauffage chauffant jusqu'à 800 degrés, le carburant ne sera pas correctement brûlé, entraînant une surconsommation mais également fumée et pollution. Tester les bougies de préchauffage sur une voiture sans permis Les voitures sans permis 2 cylindres possèdent deux bougies de préchauffage qu'il peut donc être utile de savoir tester et changer. Différentes techniques permettent de tester les bougies de préchauffage sur une vsp, on peut d'abord faire passer un courant électrique en utilisant la batterie en branchant le «+» sur la tête de la bougie et le «-» sur sa culasse: une bougie en bon état chauffera rapidement comme une résistance ou un poste à souder, ce qui peut être dangereux. L'autre technique peut être d'utiliser un multimètre pour effectuer un test de continuité du courant. Changer les bougies de préchauffage d'une vsp avec VSPièces Les outils nécessaires au changement des bougies de préchauffage sur une vsp Pour procéder au démontage des bougies de préchauffage sur une vsp il vous faudra un tournevis plat, une clé à bougies et une clé plate diamètre, 8mm ou 10mm suivant les modèles.
Les bougies de préchauffage, vous n'en entendez jamais parler, à part lorsqu'il faut les changer. En effet, c'est un élément du moteur diesel, qui est incontournable. La bougie de préchauffage effectue un réchauffement de la chambre de combustion juste avant que vous ne démarriez. Le préchauffage se déclenche automatiquement lorsque l'eau du moteur est inférieure à 20%. Il s'effectue dès que vous tournez la clé et un voyant indique sur le tableau de bord que le préchauffage est en cours. Dès que le voyant s'éteint, vous pouvez démarrer. Une telle bougie chauffe à son extrémité dès qu'on lui applique un tension électrique. En général, la durée de vie des bougies de préchauffage est très longue, de l'ordre de 80 000 km. Si une fumée blanche apparaît au démarrage, c'est plutôt le signe qu'il va falloir les changer bientôt. Si le démarrage est difficile, il y a également de fortes chances que cela vienne des bougies. Comme n'importe quel organe d'un moteur, il faut choisir des bougies qui soient en accord avec les préconisations du constructeur.