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Vous aurez besoin de ce type de clé, elle est coudée dans les deux sens, taille 13. Ne jamais faire tourner le moteur sans la courroie d'accessoire. La courroie possède 5 dents et la poulie 6. Il faut laisser le cran libre le plus vers l'intérieur. Débrancher la cosse moins. Retirer la cosse moins permet de ne pas mettre la batterie en court-circuit si on touche la carrosserie avec un outil. Lever le véhicule et le sécuriser, j'ai utilisé ici des madriers afin de ne pas plier les bas de caisse. Enlever la roue Enlever les agrafes du pare-boue. Déposer les vis T25 Déposer le boulon du pare-choc. Changer Alternateur Clio 2. Répéter les 3 étapes précédentes de l'autre côté. Vous pouvez maintenant déposer le pare-choc et la calandre en dégrafant chaque côté. Attention au plot de centrage qui se trouve au milieu du pare-choc. Dévisser le boulon de 16 afin de faciliter l'accès pour plus tard Déposer la masse, attention c'est lourd. Dévisser les deux boulons de 13 sur le galet tendeur. Ce boulon est dans un trou oblong qui permet de régler le tendeur.
Il m'annonce qu'il avait "chargé" d'office le devis avec une TRES grosse revision, et que sans la clim et la revision, la courroie nous revient a 400~500 euros avec les galets et courroie d'accessoire. Cela semble deja plus correct, mais pas sur que l'on passe par ses services, nous somme un peu echaudés.............. vincent1605 a écrit: la courroie nous revient a 400~500 euros avec les galets et courroie d'accessoire. Avec ou sans la pompe à eau Avec la pompe a eau, c'est le meme devis sans la revision et le gros benef Nous avons contacté Renault, ils nous prennent presque le meme prix, 550€, je pense passer par eux, j'aurais au moins la garantie. vincent1605 a écrit: je pense passer par eux, j'aurais au moins la garantie. Changer une courroie d alternateur clio 2 direct. Tout garagiste doit appliquer la garantie minimum de 6 mois, c'est une obligation Est-ca aussi le cas pour les centres-autos? Dans tous les cas, merci a tous pour votre aide et vos renseignements vincent1605 a écrit: Est-ca aussi le cas pour les centres-autos? Oui, comme déjà dit c'est une obligation Salut, Je viens de faire cette opération cette semaine, mais pas chez Renault, et cela m'a couté un peu moins de 500 €, pour le changement de la courroie de distribution + galet, changement de la courroie accessoires, de la pompe à eau, vidange du circuit de refroidissement.
2021 à 09:27 27 févr. 2021 à 10:31 J'ai trouvé la revue technique de mon véhicule. Je vais essayer en suivant les indications. 27 févr. 2021 à 12:25 Bon je 'arrive pas à détendre la courroie par le biais de l'écrou du détendeur (voir photo) Sur la photo plus haut il est indiqué qu'il faut brider le détendeur avec une clé 6 pans mais je ne vois où et comment procéder. Quelqu'un aurait une idée? Merci pour votre aide:) 27 févr. 2021 à 14:50 Non je viens de regarder apparement ça se fait par cet écrou qui est très compliqué d'accès même avec une clé polygonale. J'essaye depuis tout à l'heure de le faire tourner et rien ne bouge. 27 févr. 2021 à 16:23 avez vous vu que sur votre photo il y a une clé halen (1) a dévisser en premier?? Oui j'ai vu mais l'accès est super exigu pas moyen d'insérer une clé allen et même la clé polygonale ne s'insère pas bien. Ca frotte la paroi du véhicule et pas d'écrou pour démonter pour avoir plus de place. Remplacement galet tendeur courroie alternateur Clio II - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Il y a une autre solution pour remonter la courroie? Newsletters
Son prix est donc moins important. Il varie principalement suivant le type de véhicule et l'accessibilité de la pièce. Pour une courroie facile à installer, le remplacement coûte en moyenne 40 euros. Changer une courroie d alternateur clio 2 el. Pour des opérations plus compliquées qui nécessitent de surélever la voiture ou d'enlever les roues, le prix peut aller jusqu'à 150 euros. Pour avoir une estimation précise, vous pouvez utiliser des comparateurs de garages. A lire aussi: Comment savoir si le changement de courroie de distribution doit être anticipé? Quand, pourquoi et comment changer la courroie de distribution auto? Courroie de distribution: comment savoir si elle est bien tendue?
mais si quelqu'un peut me dire quoi dévisser et comment faire pour retendre la courroie.... Changer une courroie d alternateur clio 2 youtube. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 prend une barre et fait levier dans le trous indiqué par la fleche rouge, normalement pas besoin de dévisser la 2em visse qui ce cache sous le alternateur tu pousse sur la barre et resserre la visse de réglage ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, L'alternateur doit aussi être vissé en dessous. Desserres légèrement l'autre vis et ensuite fait levier comme l'indique sacha tolunq Nouveau Nombre de messages: 7 Age: 42 Localisation: france Emploi: employé Niveau technique automobile: novice Date d'inscription: 19/12/2011 donc si j'ai bien compris, le trou où je dois mettre la barre c'est ici (flèche rouge): voici une vue de l'autre côté de l'alternateur (flèche rouge = alternateur).