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Yvonos #1 26-12-2009 22:36:24 Bonjour, je viens de récupérer de mon grand père une dizaine de phares de voitures que je suppose assez anciennes. Est ce que quelqu'un s'y connait dans les voitures anciennes et pourrait m'aider si je lui envoie des photos des phares? Merci d'avance pour votre aide claudinou #2 26-12-2009 22:46:11 Bonsoir! A mon avis tu n'es pas sur, le bon site! Mais bon courage! Il y à un peu de cailloux à se faire! Tiger33 #3 26-12-2009 22:53:28 br mais si claudinou il y a des amateurs d'anciennes ici..! yvonos postez vos photos ici (vosu avez un gestionnaire de fichier perso pour cela dnas votre profil) Tiger De l'entraide vient la solution! Phares voitures anciennes les. claudinou #4 26-12-2009 23:04:25 Bonsoir! TIGER 33 Je pensais, à tord, qu'il y avait une rubrique spéciale! Je vous présente à tous deux mes plus plattes excuses! Bon courage YVONOS, suivant les modèles, tu risques, de faire des heureux et d'agrémenter, ta fin d'année! :oops::( Yvonos #5 27-12-2009 12:55:13 Merci à vous Voici les photos...
Route de nuit – Les phares jaunes, une ancienne exception française Jusqu'au premier janvier 1993, les voitures françaises devaient obligatoirement s'équiper de projecteurs jaunes. Mais d'où est venue cette idée qui nous paraît bien étrange aujourd'hui? Dans la deuxième moitié de la décennie 90 encore, le parc automobile français s'équipait largement de projecteurs jaunes. A l'époque, il était du coup aisé de repérer chez nous une auto en provenance de l'étranger, et à l'étranger, des compatriotes en villégiature. Un autre temps, où tout était moins uniformisé qu'à l'heure actuelle. En effet, seule la France imposait ce type d'éclairage, donc à interdisait les phares blancs aux véhicules immatriculés sur son territoire. Mais pourquoi? On dit souvent que le jaune a été instauré durant la Seconde guerre mondiale, sous l'occupation, pour distinguer les autos françaises des allemandes. Phares voitures anciennes et. Il y a du vrai et du faux dans ceci. Car l'obligation de passer au jaune date en réalité de 1936, soit quelques années avant la déclaration de celle qu'on allait surnommer « la drôle de guerre ».
Vous avez donc, pour ces tarifs, le véhicule clef en main. Accessoires d'éclairage pour voitures anciennes, pièces signalisation pour véhicules de collection - Tracauto1950. Et bénéficiez par la suite d'un contrat de maintenance privilégié au garage Les Phares Jaunes. Il s'agit bien sûr d'ordres de grandeur. Le cout de l'acquisition de la base dépend notamment de la côte en cours, et celui de la restauration de l'état réel de la voiture. Peugeot 204 -304 cabriolet Même principe pour les deux roues, avec ici un exemple de tarifs sur des modèles « simples » et populaires