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Dans cette section, vous trouverez plusieurs informations sur le carburateur SOLEX 32 PBIC, qui équipait la majorité des Peugeot 203 (dont la mienne!!! ). A savoir que j'ai glané ces documents sur Internet et que si vous souhaitez apporter votre pierre à l'édifice, n'hésitez pas à me contacter. Bon c'est marqué "SIMCA ARONDE", mais c'est le même carburateur, alors hein! D'ailleur le SOLEX 32 PBIC équipait de nombreuses voitures populaires françaises de cette époque, d'où sa grande diffusion et la disponibilité des pièces (d'origine ou refabriquées) aujourd'hui. Malheureusement, je n'ai pas retrouvé la nomenclature, mais cela permet de bien répertorier l'ensemble des pièces constituant le carburateur de la 203. Cette vue en coupe est très intéressante, et là, j'ai pu avoir la nomenclature! Vous pourrez retrouver certaines pièces avec la vue éclatée. Carburateur solex 32 pbic 40. Suite de la description et du fonctionnement... Tiré de l'excellent site de B2H, professionnel spécialisé dans la refabrication d'élements de carburateur, ainsi que dans l'entretien et la réfection de ceux-ci (voir dans la section des liens), voici quelques conseils pour le démontage, l'entretien et la révision de son carburateur SOLEX 32 PBIC: I/ Désaccoupler le dessus de cuve (1), du corps de carburateur.
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F pour France, E pour Espagne. "traction avant, police après... " dit "La canne". #16 22-04-2010 02:24:31 marcc Lieu: anjou Inscription: 26-11-2007 Messages: 2 943 Jean luc tu traines aussi sur le forum 2087???? sais tu que je suis un des premiers de ce forum, je possède un 2087 ambulance acheté il y a prèsque 20 ans à 3000 km et encore parafiné par l'armée. J'ai fait quelques pages techniques pour Olivier le webmaster. Aurais tu aussi un 2087? Démontage et nettoyage du carburateur Solex 32 PBic moteur rush P60 - YouTube. je vais vous faire hurler...... c'est un camion bien plus agréable à conduire qu'un HY..... aie pas taper!! aie pas sur la tête Dernière modification par marcc (22-04-2010 02:25:19) #17 22-04-2010 18:04:59 le tuyeau d'essence rentre pas comme sur un 32pbic #18 23-04-2010 01:26:15 chkiwi52 a écrit: Bonjour les tractionnistes! apparemment ma question fait dé petit souci, moi ce qui me tracasse c'est que dans mon stock de pièces j'ai un F32 PBIC, et que pour la traction il semble que ce modèle n'aille faudrait un 32PBIC le F semble faire toute la différence c'est sur ce point que j'aimerais être fixé quelle est donc la différence entre F et "pas F"?