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Affichage 1-30 de 400 article(s) Filtres actifs Patins de protection moteur MT 09 2021 223, 00 € Patins de protection pour MT 09 2021 discrets et efficaces qui protègent la machine en cas de chute. Protections à monter de chaque côté du moteur CP3 pour limiter les dégâts sur le moteur en cas de chute. Changement de monture. Grille protection radiateur MT 09 2017 124, 00 € Design exclusif offrant une protection supplémentaire au radiateur de la MT-09. • Protège le radiateur des impacts de pierres ou de débris • Complète le style MT-09 • Cadre en aluminium anodisé noir mat + Maille en acier inoxydable mat noir • Logo MT intégré sur le cadre Clignotants à LED PLUS YAMAHA 109, 00 € Clignotants avant design avec feu de position intégré unique en son genre. Conçus par GK Design exclusivement pour Yamaha Avec régulateur de vitesse des clignotants Avec connecteurs à montage rapide Avec caches noir et argent pour assortir les clignotants à votre Yamaha Homologation européenne Des trajets plus sûrs grâce aux feux de position Vendus par paire housse de protection exterieure moto YAMAHA 165, 00 € Protège des intempéries (pluie, neige, etc. ).
Tu es du métier? Pb de réglage optique. Re: CHANGEMENT PNEUS par chtit Mer 27 Oct 2021 - 18:01 Reve13 a écrit: Très clair, très pro... Tu es du métier? de base mecanicien moto, mais je bosse plus dedans à part pour moi et des potes pour le reste je me docummente enormement Re: CHANGEMENT PNEUS par iron man Mer 27 Oct 2021 - 23:47 Salut la team Le roadtec SE accepte bien l'arsouille sur route par contre sur piste pas de souci de tenue mais ils souffrent ils supportent mal la surchauffe sur circuit mais sur routes pas de souci Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
et bien voilà.. aprés 4 années et 33000 km, j'ai vendu ma tracer début mai. Je ne savais pas qu'elle décision prendre car ce moteur est quand même une boule de nerf qu'il est difficile de remplacer... elle était équipée du kit m shock, d'une ligne xpure xrace, valises Yamaha, bulle secdem, selle km briant.., Bref, tous les défauts d'origine étaient corrigés.. alors la vendre pour reprendre un tracer gt 2018 qui apparement n'est pas si aboutie que ca.. Changement optique mt 09.2006. mais voilà, quelques heures après la mise en annonce, déjà deux trois clients sérieux.. Vendue en moins de quelques heures.. il fallait trouver autre chose. Mon choix s'est donc porté sur une R1200 RS équipée de tous les packs disponibles ( Touring avec valises BMW), dynamique avec l'abs pro, shfter pro, pack confort, ( selle confort, poignets chauffantes, régulateur de vitesse.. ), alarme... L'ancienne: La nouvelle: l Alors' ne va pas se mentir, le Cp3 reste un moteur à part.. le gros flat est moins rageur et ne permet pas de rouler en ville sous 2500 tr.. il aime moins, ne cogne pas mais là où j'etais en 3 avec la tracer, je reste en 2 avec le 1200.
Côté montee en régime, totalement différent, on dirait que le bi monte moins vite dans les tours que le cp3... mais, mais le gros couple de 12/13 mkg fait que chaque 100 ene de tours pris entraîne une poussée de camion dans'le bassin et les bras et la vitesse monte très très vite.. en reprise en 4/5 sur route, un passage de 80 à 140 ç'est la longueur d' un camping car... Donc, moins démonstratif mais plus efficace, une autre philosophie.. Le gros changement, la partie cycle! Suspensions pilotées ESA, fourche de S1000r, le mode road pour le long parcours, le dynamique pour' s'amuser, on sent vraiment la difference.. réglage d précontrainte via un simple appui sur le bouton ( solo, solo chargé, duo... ) la moto monte d'elle meme... et l'efficacite reste la meme.. précis, confort, un bel outil! Apres 1200 km en duo chargé sur un parcours limoges/ l'ardeche / le Gard/le cantal/limoges... Changement optique mt 09 2020. moins fatigué qu'avec la Tracer, hyper facile dans les petits virages serrés même si elle demande un peu plus de tourner la tête pour l'amener à la corde, mais plus plaisante en duo pour s'arracher du virage dans un mélange d force et de douceur.. Ma passagère fatigue moins apres 500km, moins de pauses nécessaires.. Cote utilisation solo.. ca poutre sévère!