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Dès à présent nous vous proposons la fourniture du jeu complet d'enjoliveurs de toit qui comprend: Enjoliveur droit et gauche ainsi que l'enjoliveur frontal. Coloris: Gris Ouragan comme à l'origine. En option nous proposons aussi les vis de poignée ainsi que les pions de fixation (soit en kit ou soit à l'unité). Le prix est de 220, 00 € TTC hors livraison. Chèque à l'ordre du GTI POWERS à nous envoyer afin que nous puissions regrouper toutes les commandes (voir bon de commande joint). Les chèques seront encaissés lorsque les enjoliveurs seront expédiés. Délai de livraison: les premiers kits seront expédiés vers la fin janvier 2022. Didier87 qu:1 Julien02 qu:2 Morgan33 qu:1 Manu13 qu:1 Mathieu39 qu:1 Yohann25 qu:1 Philippe20 qu:1 Herve33 qu:1 Didier29 qu:1 Baptiste23 qu:1 Philippe13 qu:1 Filipé91 qu:1 Franck34 qu:1 Christophe51 qu:1 Philippe 57 qu:1 Gilles29 qu:1 Garage59 qu:1 Lionel54 qu:1 Alban34 qu:1 Total: 20 Fichiers joints Bon de cde enjoliveurs de Bon de commande enjoliveurs de toit ouvrant (54 Ko) Téléchargé 285 fois Dernière édition par DIDICH25 le Mer 29 Déc 2021, 18:57, édité 11 fois ______________________ Si tu freines tu es un lache!
2006, 10:58 Localisation: belgique par fenoullet » 06 mai 2006, 11:40 pour le pavillon c'est du gros boulot, ^pour bien faire il faut mettre la voiture sur marbre parceque lorsque tu enlèves le pavillon, la voiture perd toute sa rigiditer et risque de plier, assez gros boulot peinture aussi si tu veux faire ça bien il faut quasi faire une complète ou faire des retouche pistolet partout sur la bagnole.. J'ai un ami qui en a rebouché un sur une xs pour le rallye et il l'a juste rebouché le trou avec une tole qui l'a collé à la colle 2composants (quasi du ciment), ensuite étamage, ça fait un an et rien ne bouge.. jlr Messages: 288 Enregistré le: 11 mars 2004, 14:43 Localisation: Limoges par jlr » 07 mai 2006, 02:23 Pour le toit ouvrant (j'en ai un aussi) ceux de marque "Britax" etait dispo d'origine (meme a la livraison de l'auto) mais ce n'est pas une vrai option au catalogue mais vu que c'est peugeot qui le proposé et le monter on va dire que c'est de l'origine, non? Je me suis renseigner vu que c'est une question qui revient tres souvent.
Messages recommandés Cyrilbdx Posté(e) le 25 septembre 2020 Signaler Partager Type de problème / symptômes Bonjour à tous j'ai un problème de fuite sur le toit ouvrant de ma 205 indiana mais ça ne vient pas des deux vis poignet d'ouverture... déjà siliconées et c'est nickel par contre l'eau sort de la barrette de la lumière... des idées Help help svp? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites david60350 Posté(e) le 26 septembre 2020 Salut. L'embase de l'antenne peut-être. Auteur @david60350 salut David je n'y avais pas penser, je vais siliconé et voir le résultat merci??? Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible. Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below. Répondre à ce sujet… × Collé en tant que texte enrichi.
Kit fixation poignée pour toit ouvrant d'origine Peugeot 205 - Batteux Competition, préparation moteur Passer au contenu Kit fixation poignée pour toit ouvrant d'origine Peugeot 205 15, 83 € – 29, 17 € HT Description Informations complémentaires Avis (1) Kit fixation poignée toit ouvrant origine (comprend 1 bouton/1joint/une rondelle/une vis) 19€/unité 35€ les 2 Fabrication exclusive Batteux Compétition Nombre de kits 1 kit, 2 kits Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis. Produits similaires
vroumvroum Forumeur Messages: 20 Enregistré le: lun. 14 août 2006 03:44 Bonjour, J'aimerai savoir si c est possible d'installer un toit ouvrant sur une 205 SN? Si oui, est ce compliqué? Combien ça coute? Des liens? Merci Déplacé par 20cd62 XR138 Messages: 2111 Enregistré le: lun. 2 févr. 2004 19:44 Localisation: MEAUX sam. 19 août 2006 20:34 Salut; Quel modéle? L'entrebaillant (voir 205 zénith), ou le coulissant? Surnom: ENDEAVOUR OV-105 Moteur: 1. 4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Bleu sigma (M0NQ) 205 Génération de 1998 - 220000kms Surnom: DISCOVERY OV-103 Moteur: 1. 3 de 103 (TU24) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Rallye de 1992 - 156000kms Surnom: ATLANTIS OV-104 Moteur: 1. 1 de 55 (TU1) Couleur: Gris winchester (M0TF) 205 XR de 1989 - 240000kms loony205 Messages: 3481 Enregistré le: dim. 31 juil. 2005 17:19 Localisation: Waterloo (Belgique) sam. 19 août 2006 20:35 Si c'est le toit ouvrant panoramique, tu ne pourra pas l'installer, car le toit est renforcé dans ce cas Wall E-SR Messages: 3479 Enregistré le: mer.
Fo du matos? rico2004 Messages: 206 Enregistré le: 14 déc. 2004, 08:19 Localisation: Poitiers 86 par rico2004 » 03 mai 2006, 10:40 en plus un pavillon sa coute pas chere j'en ai changer un sur une 206 sa coute environ 65 € j'ai été vraiment surpris. pour le changement bien evidement ce n'est pas simple. mais l'argement réalisable par un quelqu'un qui connais la carresserie. par DouBleCorpS » 03 mai 2006, 10:49 Comment fo faire pour dessouder puis resouder après? Fo un appareil pour faire de la soudure par point. par airone. k100 » 03 mai 2006, 16:06 Y'a un post deja fait a ce sujet, Bernard57740 l'a fait il y a pas longtemps, il a racheté un pavillon neuf (150 euros) et l'a fait monté apres avoir ouvert la 205 a l'ouvre boite lol. Jul964rs92 Membre du Club 2022 Messages: 9553 Enregistré le: 11 déc. 2003, 20:30 Localisation: La Norville (91) A remercié: 517 fois A été remercié: 710 fois par Jul964rs92 » 05 mai 2006, 13:10 meije1294 a écrit: Salut et le rétro droit, c'était pas un option???
Si en plus tu le trouve avec les rideaux intégrès c'est le bonheur!