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Description Enquête auprès du vendeur Segment racleur 06M107321E 100% VÉRITABLE PIÈCES NEUFS Garantie internationale d'usine de 2 ans. Expédition dans le monde entier via TNT, FEDEX, DHL ou Post Spécification de produit HS CODE 84099100 Category 3 MEK Dimension 0, 1 x 8, 5 x 8, 5 Producteur Genuine Volkswagen group part J´ai besoin d´aide fermer Votre adresse courriel: Téléphone: Sujet: Votre question: Envoyer question
Bonjour J'ai un soucis avec mon moteur Je reprend ce que j'ai ecrit dans mon post: Samedi après midi départ pour le val de vienne pour 2h de roulage. Qui se seront transfomer en 30min... les premiers tours je fait chauffer la mécanique pas de soucis, puis quelques tours a fond! Segment racleur hs boys. sa freine et sa tiens le pavé Pis mais pote me font signe de m'arreter je regarde dans le rétro on aurais dit une 50cc mal régler Je m'arrete j'ouvre le capot et la surprise beaucoup d'huile sur la boite sur la tablier et sur tous le dessous de caisse, je regarde le niveau d'huile, rien d'affolant, je me dit que j'avais mis trop d'huile et du coup tous est sorti par le reniflar du couvre culasse. Donc on nettoye, et c'est partis pour la piste, quelques tour cool pour voir si sa pisse, sa se passe bien je decide d'attaqué et la apres quelques tours mode 50cc activé gros nuage de fumé derriere la caisse... Donc retour au stand on regard et encore plein d'huile qui a pisser par le reniflard.. Hypotése: - Huile trop fluide?
A moins que mon déshuileur claqué au sol ait causé une surpression qui aurait détérioré un autre joint dont je n'aurais pas connaissance. Partant de là, plusieurs choix s'offrent à moi: Changer de moteur, avec le risque que le nouveau ne soit pas en meilleure santé que l'ancien. Segments pour pistons, segmentation moteur diesel ou essence : Ondulex, fabricant de segments.. Faire réparer les joints de queue de soupape, avec le risque que finalement mon problème vienne de la segmentation, ou soit un mélange des deux. Avec aussi la difficulté de trouver quelqu'un qui soit partant pour le faire sans déculasser, ou sans me facturer un bras. Ne rien faire, et continuer en rouler en l'état. Après tout, ce n'est pas mon daily, et pour l'instant mes catalyseurs tiennent le coup, mais pour combien de temps?... Merci à ceux qui auront lu tout le pavé, et merci d'avance à ceux qui répondront!
si c'était resté collé il faut démonter!!! cdt richard84 Torrick Nombre de messages: 4 Age: 59 Localisation: MACHEMONT Date d'inscription: 17/06/2020 Sujet: Re: Probleme segment collé. Lun 22 Juin 2020, 03:25 Ok, des que j'ai reçu mes pièces, membrane, joint échappement, ressort de régulateur, je refait un test pour voir s'ils sont collés ou pas... Merci.
Ce dernier segment peut être d'une seule pièce, en fonte, ou bien être décomposé en quatre parties d'acier mince: deux fins segments d'acier prennent une lame ondulée en sandwich, le tout étant maintenu en expansion par une quatrième pièce faisant ressort et située derrière l'ensemble. Les moteurs anciens comportaient généralement quatre segments, dont deux segments racleurs, le second monté sous l'axe de piston. Cette solution limitait la consommation d'huile, mais augmentait les frottements d'une façon importante, raison pour laquelle elle fut abandonnée. Soucis segmentation et carbu HS. Au fur et à mesure qu'un segment s'use, son jeu « à la coupe » augmente et il finit par laisser passer la pression des gaz en combustion. De plus, il a tendance à prendre également du jeu latéralement dans la gorge du piston, ce qui aggrave les fuites. Rénovation des segments d'une voiture Autrefois, on changeait les segments pour redonner « un coup de fouet » au moteur, mais cette opération, comme tant d'autres, n'est plus pratiquée dans les garages, car elle nécessite un nombre d'heures de main-d'oeuvre important, donc onéreux, pour un résultat somme toute médiocre, la re-segmentation n'étant finalement qu'un pis-aller.
Dès que ces situations se produisent, il faut agir rapidement car cela peut causer la casse totale de votre moteur et engendre des frais de réparation extrêmement coûteux. 💸 Quel est le prix d'un segment de piston? Le segment de piston est rarement vendu seul, on retrouve plutôt des jeux de 4 à 6 segments de pistons. Selon les matériaux de construction des segments et leur marque, le prix peut varier du simple au double. En moyenne, il faut compter entre 20€ et 50€ pour un jeu de 4 segments. Par ailleurs, si vous passez par un professionnel pour réaliser le changement des segments de piston, il faudra ajouter le coût de la main d'oeuvre. Le segment de piston est une pièce méconnue des automobilistes mais son rôle est crucial pour assurer l'étanchéité du moteur et son bon fonctionnement lors de la combustion. Segment racleur hs code. Si votre moteur fonctionne de manière inhabituelle, rapprochez vous d'un mécanicien en atelier afin qu'il puisse détecter l'origine du dysfonctionnement! Charlene Mécano du web 15 octobre 2021, 9:10
Je serai ainsi complètement sûr. Autre question; Si j'ai un segment HS n'ai je pas la quasi-garantie que la chemise a morflé? Addams Messages: 1221 Enregistré le: jeudi 29 avr. 2010 6:47 par Addams » samedi 17 déc. 2011 21:32 3112 a écrit: Merci Archimède, Si segment cassé, oui le fut deguste Mais il te faut prendre les compressions pour avoir une idée de l'usure du moulin if it does not work, take a bigger hammer! BER60 dort avec la 'green bible'... Messages: 197 Enregistré le: mardi 06 sept. Problème consommation d'huile et carburant sur a6 C6 3.0L - A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011) - AudiPassion [4Legend.com]. 2005 8:17 Localisation: beauvais 60 par BER60 » dimanche 18 déc. 2011 10:38 compressions.. Y a plus qu'a soufflé dans le biniou!!!! lol tu n'aurais pas trainé près d'Erdeven, dans le Morbihan.!!!!! y ont retrouvé du fioul.!!!! Bon courage Bonjour a tous. une serie, une ile, un bateau, un short, mon reve.... par 3112 » dimanche 18 déc. 2011 11:42 Non pas près d'Erdeven, Mais si on s'intéresse au problème je vais voir des problèmes car c'est marée noire tous les jours sous ma voiture... Ma place de parking devant le bâtiment où je travaille c'est vraiment la mienne... plus personne ne me la dispute!