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Mateusz Slodkowski/SOPA Images/LightRocket via Getty Images L'heure du redressement des comptes est venue pour Auchan. Après une perte de 1, 24 milliard d'euros en 2019, le géant de la distribution, longtemps à la peine, a dégagé un bénéfice net de 678 millions d'euros. Une évolution permise par la vente de ses activités en Chine au géant du e-commerce Alibaba. Comme Carrefour l'an précédent, Auchan avait annoncé en octobre son départ de Chine, où il était arrivé en 1998. Il a revendu à son partenaire chinois Alibaba pour 3, 1 milliards d'euros sa participation dans SunArt (484 hypermarchés, 150. 000 collaborateurs). De son côté le produit des activités ordinaires du groupe nordiste - l'équivalent de son chiffre d'affaires - a reculé de 5, 5% à 32, 1 milliards d'euros l'an dernier. [LOTR RTW] Event de floraison, enfin un évent cool et rentable [FR] - YouTube. Quelque 8% des revenus d' Auchan Retail ont été générés par le "e-commerce alimentaire", soit 2, 2 milliards d'euros, et même 12% en France. Les revenus ont été affectés par la pandémie de Covid-19 qui a restreint les déplacements, faisant chuter les ventes d'essence d'Auchan Retail de 1 milliard d'euros, mais aussi "les loyers perçus" par la foncière Ceetrus.
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Le constructeur automobile japonais Nissan, allié au français Renault, est redevenu rentable lors de son exercice 2021/22 achevé fin mars, une première depuis 2018/19, mais son nouvel exercice s'annonce semé d'embûches, entre flambée des coûts des matières premières et problèmes d'approvisionnement. Business enfin rentable - EVER INVEST | Investissement Locatif Clé en Main. Son bénéfice net annuel s'est établi à 215, 5 milliards de yens (1, 6 milliard d'euros), selon des résultats publiés jeudi. Cette performance est légèrement supérieure au dernier objectif du groupe et contraste avec sa lourde perte nette en 2020/21 équivalente à 3, 4 milliards d'euros. L'environnement de marché est resté "extrêmement difficile" durant l'exercice écoulé du fait de l'impact persistant de la pandémie de Covid-19, la pénurie de semi-conducteurs et la montée des prix des matières premières, a souligné Nissan dans son communiqué. Comme Renault, Nissan vise la rentabilité plutôt que le volume de ventes Néanmoins, le groupe dit avoir récolté les fruits de sa vaste restructuration amorcée en 2019 et de sa nouvelle stratégie axée sur la qualité des ventes au lieu des volumes, sa mise sur le marché de nouveaux modèles et une vive reprise du marché automobile américain.