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10€ DECATHLON POIGNEE TOURNANTE 6 VITESSES (48) POIGNÉE TOURNANTE GAUCHE 3 VITESSES (56) 12€ SRAM POIGNÉE TOURNANTE SRAM MRX 7 VITESSES (8) 11€ MANETTES DERAILLEUR 7 VITESSES (54) 3, 90€ CABLE FREIN VTT/VILLE UNIVERSEL INOX (291) 13, 90€ SHIMANO DERAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO TOURNEY TY300 6/7 VITESSES (41) MANETTES DERAILLEUR 3 VITESSES (63) RIVERSIDE POIGNÉE TOURNANTE 7 VITESSES REVOSHIFT SHIMANO (3) POIGNÉE TOURNANTE SRAM MRX 3 VITESSES (12) 13€ 6, 50€/unités PAIRE DE LEVIERS DE FREIN TYPE V-BRAKE (54)
Pour le prix c intéressant. " "J'ai une meilleure grip et sa change tout" "Très confortable, les lamelles remplissent bien leur fonctions. Je n'ai pas eu de problème d'usure après 700km réalisés sur mon tout suspendu d'occasion. J'ai un collègue qui les a adoré, du coup je lui ai payé cette paire pour mettre sur son nouveau vtt (car les poignées d'origine ne sont vraiment pas confortable car trop fine). Elle serait parfaite s'il y avait un local on dessus afin de bien verrouillé ces grips sur le cintre, en même temps je n'ai pas eu de soucis de glisse avec les miens. Ce serait top s'ils existerait de différentes couleurs aussi. Velo poignée vitesse maximale. " "Bonne poignées très agréable au touché et amortie bien les chocs je valide à 100%" "Bonne amortie et contact avec la main" POIGNÉE TOURNANTE 7 VITESSES "Elle s'est bien adaptée à mon vieux rockrider de 98, il faut un peu de force pour passer les vitesses. " "Très bon produit étant donné le prix. Tout dépend de l'utilisation ensuite... " "Avec un peu de méthode et de logique Très facile à monter Avec un petit tuto Correspond très bien" POIGNEES CITY 500 CITY ERGONOMIQUES "Déjà un peu plus de 120 Km d'utilisation.
Nous fumes surpris de sa surprise Si la chaine descend sans mal ou si elle passe très bien du petit plateau au moyen, la gaine n'y est pour rien. Quand à une chaine trop usée, c'est surtout dans les changements de pignons extrèmes que cela se remarque (il y a un retard à la monté et à la descente). Un dérailleur arrière utilisé avec une chaine trop courte ou trop croisée "grand/grand" voit sa chape tendue vers l'horizontal. C'est la tension du ressort qui maintient cette chape le plus vertical possible qui peut être à l'origine de cette dureté. Quand à la tension du câble plus forte sur les grands rapports, celle-ci n'est pas rencontrée si on utilise correctement ses rapports. Si les triple-plateau existent, c'est bien pour éviter toute tension sur le câble quelque soit les rapports justement utilisés. Principe d’utilisation des vitesses d’un vélo. Ce message a été modifié par chahumasy - 17 octobre 2008 à 15h23. Nul n'est indispensable, surtout pas moi. L'expression "vélo musculaire" est péjorative. On doit dire "vélo" sans rien ajouter.
puis tu remontes ton ancien systeme et ton derrailleur voila y a qd meme rien d extraordinaire, un peu de temps suffit c est tout #3 Posté 15 mai 2005 à 18h49 merci pour ta reponse c'est vrai que ca a l'air simple si c'est comme tu le dis;o) par contre je n'avais pas pensé au dérailleur à changer mais ce n'est pas un probleme étant donné que je compte le récupéré de mon ancien vtt! mais quelle est la différence entre sram et shimano?? et est ce que mon systeme de vitesse a gachette sera compatible avec mon nouveau vtt?? Velo poignée vitesse saint. comment le savoir? en tous cas les 2 vtt ont le meme nombre de vitesses: 3 plateaux et 7 pignons... #4 Posté 16 mai 2005 à 09h33 Sur le point mecanique, la difference entre Sram et Shimano c est le ratio de tirage qui est soit de 1:1 soit 1:2. Pour faire simple le derailleur se deplace 2 fois plus avec un shimano qu avec un sram. Sinon en effet il vaut mieu aussi que le nombre de vitesse soit le meme. #5 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo.