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En moyenne, les rotules de direction doivent être changés tous les 100 000 kilomètres. Si les symptômes listés précédemment apparaissent avant d'atteindre ce kilométrage, il faudra vous rendre au plus vite chez un garagiste afin qu'il les remplace. 🛠️ Comment entretenir une rotule de direction? Bien entretenir les rotules de direction de sa voiture est essentiel pour allonger leur durée de vie. En effet, même si on estime que les rotules de direction peuvent tenir 100 000 kilomètres, il faut tout même consulter le carnet d'entretien du véhicule pour s'assurer de la durée de vie des rotules de direction. La meilleure solution pour préserver les rotules de direction de sa voiture est d'adopter une conduite souple et de faire attention aux chocs notamment sur les trottoirs. Pour rappel, il est très dangereux de rouler avec des rotules de direction HS puisque cela entraîne une perte de contrôle dans les virages et des vibrations de la direction. Bruit de suspension : trouver la cause des cognements et des grincements - NAPA Pièces d'auto - Blogue NAPA Canada. 👨🔧 Comment changer une rotule de direction?
Au lieu de cela, la suspension devient bruyante et produit des cognements qu'il est très facile de percevoir par le toucher et l'ouïe. Alors, comment trouver la cause de ce bruit et de ces désagréables cognements et grincements? Voici trois trucs utiles pour arriver à poser un diagnostic sur la cause d'une suspension bruyante. SERVEZ-VOUS DE (CERTAINS) DE VOS SENS: LE TOUCHER ET L'OUÏE Lorsque vous roulez, portez une attention particulière au son émis par la suspension lorsque le véhicule passe sur les cahots, les bouches d'égout, les nids-de-poule ou les dos-d'âne. Vous devriez alors être en mesure d'obtenir deux renseignements importants: dans quelles circonstances cela se produit-il et, surtout, d'où le bruit provient-il? Comment déceler les symptômes d'une biellette de direction usée - NAPA Pièces d'auto - Blogue NAPA Canada. Si le bruit ne se produit que lorsque le véhicule passe dans un nid-de-poule ou sur une bouche d'égout, il est possible que ce soit causé par un des éléments de la barre antiroulis. Si le bruit semble provenir de la roue avant droite lors du passage sur une bosse, cela pourrait indiquer un problème provenant d'un des éléments de cette suspension, comme une bague de bras de suspension, un joint à rotule ou le roulement de roue.