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Il circule à gauche (comme les trains en France), à l'exception notable de la ligne S45, qui circule comme le U-Bahn, à droite. Les transports publics viennois, du bim au U5 ! – Ca valse à Vienne. Les lignes les plus importantes (de S1 à S15) circulent toutes sur un tronçon commun de 13 km dans le centre de Vienne, composé de 10 stations dont Floridsdorf (rive gauche du Danube, au nord), la gare de Vienne Nord, celle de Vienne Centre, la station Rennweg, et les gares de Vienne Sud et Vienne Meidling (pas desservies par la S7). Sur ce tronçon, les trains sont fréquents et l'intervalle entre deux trains est équivalent à celui du U-Bahn. En dehors de ce tronçon commun central, les trains circulent à une fréquence moins importante et les voyageurs doivent consulter les horaires de passage (souvent respectés, mais pas toujours, généralement à cause de travaux de maintenance sur les voies).
C'est aussi le cas pour les stations de la U6 ou du Schnellbahn, mais seuls certains trains offrent un accès à plancher abaissé. [ modifier] Aspect Certaines stations sont de véritables œuvres d'art. Certaines (comme la station de Hietzing sur la U4) sont de style baroque et ont été réalisées pendant la période impériale (années 1900). D'autres sont des exemples d'architecture Jugendstil ( art nouveau), comme la station Karlsplatz (U1, U2, U4). Cliquez sur une vignette pour l'agrandir. [ modifier] Plan du réseau Les plans suivants présentent le réseau de métro de Vienne, ils ne sont pas officiels. Plan et carte du métro de Vienne : stations et lignes. Le premier plan est à jour en septembre 2006, le second n'est pas à jour mais il a été réalisé dans l'esprit du plan officiel (pas à jour) pour disposer d'une version libre pour Wikipédia. En effet, il existe un plan officiel au format PDF du réseau de métro de Vienne sur le site de l'exploitant Wiener Linien, mais il n'est pas mis à jour en septembre 2006, et n'est pas sous licence libre compatible avec l'encyclopédie.
0000244701 00000 n 0000128301 00000 n 0000207813 00000 n Voici les principales lignes et leurs tarifs.
1 Types U, U 11 et U 2 4 Stations 4. 1 Accès 4. 2 Aspect 5 Plan du réseau 6 Liens externes [ modifier] Lignes [ modifier] U-Bahn Le métro de Vienne a ouvert en 1898, deux ans avant celui de Paris. Il circule sur des rails et roule à droite. En 2006, le réseau compte cinq lignes, totalisant 65 km et 90 stations. Le métro circule de 5 heures du matin à minuit et demie environ. Le jour, le métro circule avec une fréquence de deux à cinq minutes, et après 20 heures, de sept à huit minutes. Chaque ligne de métro a une couleur distinctive, qui est reprise dans toutes les stations la composant. Plan métro vienne autriche pdf. Depuis 2005, des travaux sont en cours pour prolonger la ligne U2. Le prolongement de la ligne U2 vers l'est vise notamment à desservir l'accès au stade Ernst-Happel (accessible par tram et bus avant 2008), en vue du championnat d'Europe de football 2008. Il n'existe pas de ligne U5, ce numéro ayant été attribué lors de la conception du réseau à une ligne non réalisable avec les moyens de l'époque, et le chantier de la ligne n'a jamais été entrepris.