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Je me suis trompé de tuto... Si un modérateur pouvait me le déplacer => Punaise, ce que je peux être c... Merci d'avance #11 Abel Rédacteurs 5 369 31 août 2007 Lieu: Paris 2° Passion: Vélo Paris Vélo(s): FahrradManufaktur S300 RT noir Posté 10 novembre 2013 à 20h46 Viking, le 10 novembre 2013 à 08h51, dit: Hossitaudiossitofé Viking, le 10 novembre 2013 à 08h51, dit: Punaise, ce que je peux être c... Plongeur fox 32 north. Meunon! Viking, le 10 novembre 2013 à 08h51, dit: Merci d'avance Derien #12 gasolinefr 162 23 septembre 2013 Genre: Femme Lieu: Mouans Sartoux Passion: vtt, course à pieds Vélo(s): stumpjumper fsr 29, lapierre cruiser, bh emotion Posté 10 novembre 2013 à 21h38 J'avais pas vu ce post... Merci!! ← Sujet précédent Entretien et réparations Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
Merci à vous. Ce message a été modifié par fabmerio - 16 mars 2013 à 20h14. 0 #2 sublime Groupe: Membres Messages: 152 Inscrit(e): 05 décembre 2010 Genre: Homme Lieu: breizh ma bro Posté 16 mars 2013 à 22h47 [quote name='fabmerio' timestamp='1363461109' post='5091386'] [/qu Salut, tu peux lire un ( vieux) sujet qui traite de ton blème dans le forum des suspensions... Plongeur FOX RACING SHOX LF KASHIMA pour Fourche 40 Float 2011-15 #208-04-130 | Probikeshop. Faut être motivé et aimer bricoler! le changement des bagues sur les fourche Fox Façon "à ma mienne... " de Mars 2009 #3 papyrobert 19 048 10 juin 2005 Lieu: Drôme/Isère Passion: l'argent et le pouvoir VTT: Spé Stumpjumper/ Scott Scale700 RC Posté 17 mars 2013 à 14h27 Tu peux remplacer la bague de guidage mais une fois que l'anodisation est partie, l'alu qui est en dessous est très tendre donc ça va continuer à s'user... Tant qu'il n'y a pas de jeu au niveau de la bague, les performances de la fourche ne sont pas affectées. Le problème, c'est que quand l'usure atteint le joint spi, la saleté rentre très facilement dans le fourreau et pourrit l'huile qui est à l'intérieur.
Ensuite, il faut enlever le bouton de réglage du rebond (le truc rouge) avec la clé Allen de 2 en dévissant la petite vis centrale (inutile de l'enlever complètement). Sous ce bouton, vous trouvez un boulon que vous dévissez partiellement (quelques tours) avec la clé à douille. Sur cette fourche, ce qui est un peu mal foutu, c'est que les boulons à dévisser se trouvent une dizaine de centimètre dans le tube. Ce qui nécessite une longue clé Allen et une allonge à la clé à douille. Pour cette dernière, c'est encore un peu plus compliqué parce que le diamètre de la clé doit permettre d'attendre le boulon. Je dispose de deux clés de 10. L'une (celle de 16 mm) ne passe pas dans le fourreau. L'autre (celle de 13 mm) passe toute juste. Plongeur fox 32 movie. Sur l'autre bras, vous dévissez également partiellement le boulon avec la même clé à douille. Repositionnez la clé à douille et, avec le maillet, frappez (pas comme un malade) les boulons qui ont été partiellement dévissés. Cela désengage la partie basse de la fourche.