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Merci pr les réponses Publicité Dave2003 une batterie peut lacher en peu de temps (quelques heures), il suffit d'un court circuit interne dans la batterie. Mais, bon, 10. 8 volt, c'est juste pour démarrer (elle devrait être supérieure à 12 Volts). Dave2003 Pour info, une batterie correctement chargée, c'est 13. 2 volts (2. 2 volts par élément) et non 12 Volts! wave 10. 8V c'est pas beaucoup. quand c'est en-dessous de 12V c'est que la batterie est mal chargée (ou usée), et donc la tension chute beaucoup + quand on essaye de démarrer. plusieurs possibilités: y'a quelquechose (alarme, autoradio) qui consomme du courant donc qui vide partiellement la batterie en 10 jours. comme tu dis, l'alternateur fait mal son boulot. On doit avoir au moins 12V au ralenti, et entre 13 et 14V dès que le moteur tourne un peu + vite. les cosses sont mal serrées (sauf si la tension que tu as mesurée est directement sur les bornes de la batterie). Questions sur circuit auto électrique (slot) - Le Bistrot - Les Clubs - Forum Les Clubs - Forum Auto. la batterie est fatiguée, elle contient juste de quoi démarrer en temps normal, et donc il suffit de pas grand-chose pour que ça pose problème.
Mais cela ne doit pas t'empêcher de poser quand même tes questions, même si des forums dédiés existent sur le web mais peut-être pas en français... 30/10/2015, 07h55 # 17 Et bonjour... Bin normalement avec un 132, c'est programmable d'après le site à moins que ce modèle 135 (non référencé) soit une version "light", ce qui serait étrange vu que la base matérielle doit être la même... Je ne peux t'en dire plus sur ce point... Regarde la FAQ très riche du site français, au cas où... 31/10/2015, 08h56 # 18 Je suis quand même arrivé à programmer la vitesse. La programmation se lance quand elle veut bien. Forum circuit electrique voiture pour. 31/10/2015, 09h08 # 19 Et bin tu vois... C'est peut-être pour ça que beaucoup d'utilisateurs choisit la solution "mécanique" du réglage de la vitesse maxi... La chrotos est une grosse bouse doublée d'un faux Q que personne ne veut porter.
Les enfants de 6 à 7 ans par contre, seront fans des virages, des loopings, cascades. Les plus grands (plus de 8 ans) sont bien plus patients, ils voudront construire leur circuit. La taille du circuit une fois monté Choisir la taille du circuit de voiture électrique qu'on désire est important, car il peut être très encombrant. Le ranger n'est bien sûr pas toujours pratique. De nombreux modèles de circuits de voiture électrique existent avec des formes et des dimensions différentes. Forum circuit electrique voiture le. Votre enfant peut au début s'habituer à un petit circuit rond. Lorsqu'il aura capté le principe, vous pourrez l'agrandir. Il faut noter surtout que plus un circuit est grand, plus il sera difficile à reconstruire. La solidité du matériel Vous devez tenir compte du soin apporté aux détails du circuit. Il existe des circuits avec des rails non aimantés ou des circuits de solt racing qui sont en plastique. Généralement, un circuit avec des éléments en métal peut représenter une preuve de robustesse ou de solidité.