pakdoltogel.net
000 Numéro d'article: A_0031_CB2201161 CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) - Toit ouvrant d'origine Numéro d'article: A_0031_CB2202526 CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) - Toit ouvrant d'origine Km: 14. 433 Numéro d'article: B_0003_2015104 Plus d'informations
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent!
aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés 305 Véhicules d'occasion WLTP Mixte 5. 4 l/100 km CO2 Mixte 122 g/km Financement indisponibile Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. 4. 9 l/100 km 110 g/km 4. 8 l/100 km 109 g/km 6 l/100 km 135 g/km 5. 3 l/100 km 139 g/km 5. 9 l/100 km 133 g/km 5 l/100 km 130 g/km 7 l/100 km 185 g/km 5. 7 l/100 km 129 g/km 6. C2 toit ouvrant montreal. 4 l/100 km 168 g/km 5. 2 l/100 km 137 g/km haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2018, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.
50cm sur 3. 3) 14. 50 x 3.
Cette procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. MOTEUR DIESEL CITROEN C2 1.4 HDi. Vous recherchez une voiture d'occasion CITROËN C2 AVEC TOIT OUVRANT? Découvrez sur Spoticar notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion CITROËN C2 AVEC TOIT OUVRANT sont contrôlés par des professionnels et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité.
Tarif Rose passion 308, 86 € TTC Prix unitaire et TVA selon pays de livraison Référence: P187889 Série sel. : 991 Modèle sel. : 2016 - 991 c2 Rubrique: Carrosserie > Toit ouvrant / mécanisme toit ouvrant / joint toit ouvrant Recommandé: 1 Poids: 0.
Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. C2 toit ouvrant le mariage. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.