pakdoltogel.net
Vous pourrez jeter un coup d'œil sur ce site pour en savoir davantage. Comment démarrer sa tronçonneuse pas à pas En conclusion, le problème de démarrage d'une tronçonneuse est un cas commun. Tout le monde a déjà fait face à cette situation au moins une fois dans sa vie surtout s'il n'y connait pas grand-chose. Pourtant, comme vous-même l'aurez compris, cette situation est tout à fait réglable. Dans tous les cas, vous devez veiller à bien suivre les processus de démarrage avant de prendre vos matériels de réparations. L'étape de démarrage est comme suit: Démarrer sa tronçonneuse, le guide en vidéo Si vous avez quelques choses à ajouter, vous pourrez toujours donner votre avis.
Comme pour tout autre appareil à moteur, la tronçonneuse thermique rencontre des pannes. Rassurez-vous, votre matériel n'est pas pour autant hors d'usage. Il suffit de détecter la source des problèmes afin de les réparer. Pour que votre scie mécanique portative retrouve ses performances, il faut remonter à la source des malfonctionnements. Leur identification vous permet de la dépanner. Quelques pannes les plus fréquentes pour une tronçonneuse thermique Le plus souvent, les pannes sont liées au moteur. Voici quelques cas répétitifs: Le moteur ne démarre pas L'engin ne fonctionne pas après les opérations de démarrage. Vous devez vérifier l'alimentation au niveau de la bougie. Si elle n'est pas encrassée, alors il vous est nécessaire d'évaluer son état. En effet, quand la bougie est sèche, cela signifie que l'essence ne monte pas. Et pour le cas inverse, la bougie n'arrive pas à s'alimenter en cas d'humidité. À cause de l'une de ces défaillances, l'allumage est perturbé. Dans le même cas, le moteur n'arrive pas à démarrer quand l' échappement est bouché.
Après avoir ôté le couvercle du carburateur, dévissez le gicleur principal et celui de ralenti. Laissez-les tremper quelques heures dans du trichloréthylène, séchez-les et soufflez-les à l'air comprimé. Revissez les gicleurs en place sans forcer et remontez le carburateur après avoir contrôlé l'état de ses éléments intérieurs; traitez toute trace de corrosion avec un produit inhibiteur et laissez sécher environ 12 heures avant de remonter le carburateur. Après le remontage, réglez le carburateur. Ce réglage s'impose également si la machine ne démarre qu'après trois à quatre coups de lanceur ou qu'elle s'étouffe dès qu'on lui demande un effort ou encore, si elle ne tient pas le ralenti ou fume excessivement. Avec un tournevis, tournez la vis de mélange haut régime (en général, la plus à droite lorsqu'on se trouve face au levier de commande des gaz) vers la droite à fond. La vis de mélange bas régime, située en dessous de la précédente, doit être complètement tournée vers la droite, puis vers la gauche de 7/8 de tour.
Vérifiez qu'il n'y a pas de problème d'alimentation en carburant. Ouvrez la soupape d'étranglement sous le filtre à air et vaporisez-y du liquide de démarrage. La tronçonneuse devrait alors démarrer. Problèmes Du Système D'alimentation En Carburant Lorsque le carburant n'est pas correctement fourni au carburateur, le moteur peut s'enflammer à des températures élevées. Cet environnement à haute température peut entraîner l'arrêt du moteur. Cela peut être dû à un filtre à carburant sale ou à un tuyau qui se sépare du carburateur à cause de la chaleur. Ce problème peut être résolu en serrant les vis de votre carburateur et en remplaçant les filtres et les tuyaux au besoin. Des vérifications et un entretien rapides peuvent être effectués pour remettre votre tronçonneuse en état de marche. Parlons des étapes impliquées. Étape 1: Débranchez L'évent Demarre le moteur. Le moteur doit tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête. Il est possible de redémarrer le moteur et de vérifier s'il démarre. L'étape suivante doit être franchie après avoir identifié le problème.
Sachez que tous les carburants sans plomb nouvellement commercialisés ne sont pas appropriés pour les moteurs à deux temps. Par conséquent, le réservoir de carburant devrait être régulièrement vidé et le carburant ne devrait pas être conservé trop longtemps à l'intérieur (pas plus d'un mois). Après cette période, les composants utiles à l'allumage risquent de se volatiliser, rendant le mélange inutile. De même, les mélanges stockés dans des fûts peuvent s'évaporer. La solution la plus sûre donc est de mélanger après chaque cycle d'immobilisation. Tronçonneuse qui ne démarre pas à cause du filtre à carburant Un souci de démarrage d'une tronçonneuse peut aussi être lié à un filtre à carburant bouché. Ce dernier est installé au fond du réservoir, il faut donc recourir à une tige métallique pour le faire sortir. La procédure de nettoyage est assez complexe, dans la mesure où le filtre peut se détacher du tube d'aspiration lorsqu'il est enlevé. Il est alors plus sûr d'utiliser une paire de pinces pour attraper le tube.
Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider