pakdoltogel.net
1 mai 2012 | Automobile, Particulier, L'achat d'un véhicule gravement accidenté et reconstruit (VGA) peut sembler être une bonne affaire, puisque le coût d'acquisition est moins élevé. Par contre, avant d'acheter ce type de véhicule, il est important d'être en connaissance de cause. Tout d'abord, afin qu'un véhicule soit considéré gravement accidenté, les dommages résultant d'un accident automobile doivent être supérieurs à la valeur du véhicule; ce dernier doit être endommagé à un tel point qu'il doit être reconstruit. De ce fait, cette «reconstruction» fait en sorte que la valeur du véhicule diminue et, par le fait même, le coût d'acquisition devient inférieur à celui d'un véhicule n'ayant jamais été dans pareille situation. Retour sur investissement? Il est nécessaire d'être conscient que l'économie à l'achat de ce type de véhicule est équivalente à la diminution de la valeur de revente. À moins que vous ne désiriez conserver ce véhicule jusqu'à ce qu'il cesse de fonctionner, il faut être en mesure d'assumer que la valeur de revente du véhicule sera réduite.
Véhicule gravement accidenté VGA La procédure V. G. A (Véhicule Gravement Accidenté) s'applique à la suite d' un accident de la circulation où sont intervenues les forces de l'ordre, police ou gendarmerie, qui ont pouvoir de retirer le titre de circulation (carte grise) de véhicules dont elles estiment que l'accident les a rendus dangereux. La procédure VGA est définie par les articles R 326-1 à R 326-5 du code de la route. Une liasse est remise au propriétaire du véhicule. Les grandes lignes de l'exécution de la procédure sont les suivants. Si rien n'est fait au bout d'un an, la carte grise sera automatiquement annulée. Pour obtenir la restitution de la carte grise, son titulaire doit missionner un expert en automobile inscrit sur la Liste Nationale des Expert en Automobile, avec la mention VGA. Après expertise du véhicule, cet expert confirme ou infirme l'avis des forces de l'ordre. Première possibilité. Dangerosité infirmée. Le titulaire obtiendra la restitution de la carte grise en préfecture sur présentation du document approprié.
Procédures VGE, véhicule gravement endommagé et VEI, véhicule économiquement irréparable La procédure VGE ( véhicule gravement endommagé) remplace depuis le décret n° 2009-397 du 10 avril 2009, l'ancienne procédure VGA ( véhicule gravement accidenté). La procédure VEI ( Véhicule Économiquement Irréparable) indique que le coût des réparations est supérieur à la valeur à dire d'expert (VRADE) du véhicule, mais le véhicule reste réparable et peut ensuite rouler. Attention en cas de contrôle car certains gendarmes ou policiers ne font pas toujours la différence entre un VGE et un VEI bien que cette différence soit fondamentale. La procédure VGE est utilisée quand le véhicule est réparable mais a des points de dangerosité. L'expert qui regarde le véhicule a 4 critères d'appréciation: déformation importante de la carrosserie: les éléments concernés sont ceux compris entre les zones d'ancrage des éléments de liaison au sol (longerons, plancher, passages de roues, châssis, traverses). déformation importante de la direction: colonne, crémaillère, billettes, timonerie déformation importante des liaisons au sol (berceau, suspension, essieux, jantes) dysfonctionnement des éléments de sécurité des personnes (ceintures, coussins gonflables, dispositifs de blocage de la ceinture, boîtiers de commande L'expert décide ensuite si le véhicule est: économiquement réparable gravement endommagé techniquement irréparable La procédure VGE débute dans le cadre d'un véhicule « gravement endommagé ».
Le dispositif n'est pas applicable aux deux-roues, ni aux tricycles et quadricycles lourds à moteur. Pour quels types de dommages? Au cours de l'expertise, certains éléments-clés du véhicule vont être vérifiés d'une manière attentive afin de déceler un dysfonctionnement, une déformation ou une cassure: Les équipements de sécurité, dont les airbags, les ceintures de sécurité, les différents boîtiers de commande ou encore les prétensionneurs. La colonne de direction, ainsi que les biellettes, la timonerie ou la crémaillère. Les principales pièces de carrosserie situées au niveau des zones d'ancrage au sol, notamment les passages de roue, le châssis, les traverses, les longerons… Les liaisons au sol elles-même, dont les suspensions, les jantes et essieux et le berceau. Une seule anomalie relevée sur l'un de ces points peut suffire à justifier une qualification de véhicule gravement endommagé, et une interdiction temporaire de circuler. Une procédure déclenchée par l'expert automobile… Dans la plupart des cas, la dangerosité du véhicule est relevée par l'expert automobile, lorsqu'il intervient à la demande de l'assurance après un sinistre.
Les décrets n° 2001-250 et 2001-251 du 22. 03. 2001 ont réorganisé et recodifié à droit constant la partieréglementaire du code de la route. Le décret n° 86-268 du 18. 02. 1996 modifié par le décret n° 96-624 du27. 1993 est abrogé et recodifié R 326-1 à R 326. 5 EXTRAITS DU CODE DE LA ROUTE (Partie Réglementaire – Décrets en Conseil d'Etat) CHAPITRE VI: Véhicules gravement accidentés Section 1: Véhicules gravement accidentés Article R326-1 Lorsqu'en raison de la gravité des dommages qu'il a subis à la suite d'un accident, un véhicule n'est plus en état de circuler sans danger pour la sécurité, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1à L. 325-3 et l'agent qui procède aux constatations retire à titre conservatoire le certificat d'immatriculation et établit undocument justificatif. Le document justificatif et le certificat d'immatriculation sont transmis immédiatement au préfet du département du lieu de l'accident. Une copie du document justificatif, mentionnant les conditions de restitution du certificat d'immatriculation, est délivrée à son titulaire.
Opposition demandée par un expert automobile Quand l'opposition est demandée par les experts automobiles, cela signifie qu'un expert a déclaré votre véhicule économiquement irréparable (VEI) ou gravement accidenté (VGA). Vous devez alors faire procéder à une nouvelle expertise (par exemple après réalisation des travaux sur le véhicule). Tant que l'expertise considérera le véhicule comme relevant d'une de ces catégories (VEI ou VGA), la levée de l'opposition sera impossible et le véhicule ne pourra être cédé qu'à un démolisseur.