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Peugeot 302 Marque Peugeot Années de production 1936 - 1938 Production 25 132 exemplaire(s) Classe Familiale - Coupé Roadster Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres en ligne Position du moteur Longitudinale avant Cylindrée 1 758 cm 3 Puissance maximale 43 ch (32 kW) Transmission Propulsion Boîte de vitesses Manuelle Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Berline Châssis Peugeot 402 Dimensions Longueur 4 500 mm Chronologie des modèles Peugeot 301 Peugeot 402 légère modifier La Peugeot 302 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1936 et 1938. Elle reprend la carrosserie de la 402 raccourcie à l'arrière de 35 cm. Sommaire 1 Historique 2 Bibliographie 3 Voir aussi 4 Liens externes Historique [ modifier | modifier le code] Si la 302 est un modèle éphémère, sa carrosserie sera néanmoins reprise par la première version de la 402 Légère (jusqu'en 1939).
Elle inspire le breton Emile Darl'Mat, concessionnaire Peugeot à Paris, qui rêve de construire sa sportive, économique et abordable, tout en restant fidèle à la marque. Sur le châssis de la Peugeot 302 il y greffe les trains roulants et le moteur 2 litres de la 402 poussé à 70 ch capables d'atteindre 147, 5 km/h. Peugeot 202 — Wikipédia. Ce qui contribue à créer la réputation des autos de Darl'Mat ce sont bien sûr le design sublime de ces créations, fruit de Paulin et du carrossier Pourtout: style tout en rondeur, en forme de goutte d'eau qui donne à cette 302 cette ligne terriblement craquante et élégante. Peugeot 302 Darl'Mat
On peut distinguer une 202 à l'abandon dans le jeu Medal of Honor. Bibliographie La Peugeot 402-202 de mon père, par Patrick Lesueur, éditions E. Peugeot 402 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. T. A. I. Automobilia, n o 23, mars 1998 Rétro hebdo, n o 44, janvier 1998 Rétroviseur, n o 31 Autoretro, n o 38, 39, 40, 134, 307 Galerie de photographies [ modifier | modifier le code] 202 berline (1938) 202 UH (1948) 202 UH (1947-1949), musée de l'Aventure Peugeot (Sochaux) tableau de bord 202 cabriolet, musée de l'Aventure Peugeot 202 berline découvrable 202 berline découvrable (1948), musée de l'Aventure Peugeot 202 pick-up (rassemblement en Suède) 202 pick-up tournage M. Batignole 202 commerciale (1939) Cliquez sur une vignette pour l'agrandir. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Famille Peugeot PSA Peugeot Citroën Musée de l'Aventure Peugeot Sur les autres projets Wikimedia: Peugeot 202, sur Wikimedia Commons Liens externes [ modifier | modifier le code] Site Internet international de la marque Peugeot Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux [1] Portail de l'automobile
PEUGEOT 201, 301, 401, 302, 402, D3A, 104, 204 Seine Saint Denis (93) / Actualisée le 09/05/2022 (Il y a 14 jours) Couvre roue de secours en bon état, peu oxydé, sans coup pour 302 ou 402: 90€. Moyeux 5 tocs, pour 302, 402, D3A, D4A: 120€ la paire. Support d'enjoliveur p... 90 €
La transmission aux roues arrière se fait par arbre et pont rigide à différentiel. Allumage par dynamo et distributeur. Refroidissement liquide avec pompe à eau. Démarrage électrique et manuel par manivelle. Le freinage est assuré par quatre freins à tambour commandés par câbles sans répartiteur. Frein de parking à main sur les roues arrière. Suspensions arrière par ressorts à lames longitudinaux et avant par un ressort à lames transversal. Quatre amortisseurs hydrauliques. Le pare-brise est entr'ouvrable, les vitres fonctionnent à manivelles, les essuie glaces sont électriques, la jauge à essence au tableau de bord est commandée par flotteur et chaînette. L'éclairage 12 V (ou 6 V? Peugeot 302 1937 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. ) est commandé par un bouton rotatif situé au centre du volant. La 301 existait sous plusieurs carrosseries: berline quatre portes, familiale sur châssis long, coach deux portes, cabriolet. Galerie [ modifier | modifier le code] Peugeot 301 Éclipse de 1934. 301 profilée de 1934. Poupe de 301 cabriolet. Version utilitaire de la 301.