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Donc c'est à cause du carburateur que ma machine cale? Disons que si votre tondeuse, débroussailleuse, tronçonneuse cale sans raison apparente ou que leur moteur essence tourne à plein régime tout le temps, ou bien si vous avez la sensation d'un moteur tournant au ralenti avant de caler, cela peut signifier en effet que le carburateur est mal réglé. Un mauvais réglage peut altérer le bon fonctionnement et la durée de vie de votre appareil. Pour cette raison, les vis de richesse et de ralenti doivent impérativement être bien réglées quand vous utilisez votre outil de jardinage. Un bon réglage, ça n'a rien de (trop) compliqué. Un conseil: avant de procéder au réglage de votre appareil d'entretien de jardin, vérifiez bien que son filtre est propre. Ôtez ce dernier s'il le faut et dépoussiérez-le jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucune trace de saleté. Et on le trouve où, ce carburateur? Nettoyage carburateur debroussailleuse de. Généralement sur le côté de la machine et souvent sous un cache démontable, voire sous le capot. Comment fonctionne un carburateur?
o) Dévisser le gicleur à l'aide d'un tournevis adapté (photo 13). p) Nettoyer l'ensemble du carburateur avec un pinceau et de l'essence. Pour une réussite totale de votre nettoyage, souffler tous les orifices à l'aide d'une soufflette en ayant pris la précaution de retirer le tamis. montage: Procéder dans l'ordre inverse. Points particuliers: a) Après remontage du pointeau vérifier que le levier soit dans le plan de joint du carburateur (photo 14). b) Coté pointeau: mettre le joint puis la membrane (photo15). Certaines membranes nécessitent d'être engager dans la fourchette. c) Coté tamis: mettre la membrane puis le joint (photo 16). Débroussailleuse Stihl FS350 qui s'étouffe [Résolu]. d) Remontage de la vis de richesse: serrer jusqu'au contact puis desserrer d'un 1, 5 tour. d) Si le joint entre le moteur et le carburateur a été démonté, vérifier que le trou du joint et celui de la bride sont en face et parfaitement dégager, ne jamais mettre de pâte à joint (photo 17). e) Ne pas oublier de raccrocher le ressort de rappel. f) Avant la mise en route vérifier le libre fonctionnement de la manette de gaz et son rappel complet en position ralenti.
Ces vis sont appelées des vis de richesse. Ou parfois pointeaux. Il est également composé d'un volet d'air qui permet de définir la vitesse de rotation, soit le régime, du moteur. Plus l'ouverture de ce volet est conséquente, plus le volume d'air aspiré le sera également et meilleure sera la qualité du mélange. Ce qui va pousser le moteur à accélérer. Lorsque le volet se ferme, le moteur ralentit. En plus des deux vis de richesse, il existe justement une 3 ème vis, la vis de ralenti, qui se trouve à proximité des vis de richesse. Et à quoi servent ces vis? C'est simple, les deux vis H et L permettent de régler la quantité de mélange air-carburant à délivrer dans la chambre de combustion. La vis de richesse L permet de régler le carburateur lorsque le moteur fonctionne à bas régime. La vis H permet de régler le carburateur lorsque le moteur est à haut régime. Nettoyage carburateur debroussailleuse dans. La vis de ralenti est indispensable pour régler correctement votre appareil lorsque le nombre de tours/minute ralentit. Le réglage du pointeau peut se faire à l'oreille, le moteur doit faire un bruit régulier.
Mais partez avec les vis H et L devissées à - 1 tour Vous réglez d'abord la H, vous cherchez le max de vitesse, sans petarader ensuite regler la vis L pour avoir une bonne acceleration Mais les valeurs de reglage final ne s"ecartent pas beaucoup de - 1 tour!.... Vous pensez trop au pire!, ce sont des moteurs relativement solides, j'ai des tailles haies qui ont environ 40 ans, une debroussailleuse pas beaucoup plus jeunes Dernière modification par JeanYves56; 07/05/2020 à 15h22. Cordialement 07/05/2020, 16h19 #12 Allez je vais essayer Merci encore! Comment régler et nettoyer le carburateur de votre outil thermique ? | SWAP Blog. Aujourd'hui 07/05/2020, 17h41 #13 J'ai refait le réglage carbu comme vous m'avez dit: d'abord H ensuite L et après ralenti. Je suis aux alentours d'un tour sur H et L. J'ai une légère amélioration car je vois maintenant la tête de débroussailleuse tourner légèrement. Mais c'est pas encore bien. J'ai vu que du liquide un peu graisseux sortait du pot et j'ai un peu d'essence dans le filtre à air. 07/05/2020, 17h47 #14 Si le filtre à air est en mousse, il faudrait le nettoyer et eventuellement l'imbiber d'huile.
08/05/2020, 21h36 #21 Le mélange est a 3%. Il est assez récent (2 mois) et je fais tourner mon autre débroussailleuse avec. Aujourd'hui j'ai continué à faire tourner la machine sans amélioration. Elle tourne pas trop mal juste au démarrage. Elle monte en régime et ensuite elle s'étouffe et elle ne veut plus reprendre de tours et le ralenti redevient instable. 08/05/2020, 21h53 #22 Bsr, Il faut réajuster le réglage en utilisation, suivant sa temperature le moteur réagit differemment, si cela arrive à froid, je devisserais d' 1/4 la vis H, vous n'êtes pas loin!... 09/05/2020, 12h57 #23 Apres avoir réessayé ce midi les réglages carbu, il n'y a pas d'amélioration... Amazon.fr : nettoyant carburateur debroussailleuse. La machine refuse de prendre des tours ou alors très peu au demarrage. Je remarque aussi des différences de compression. Un coup le lanceur est dur à tirer et un autre coup beaucoup moins... 09/05/2020, 13h41 #24 La vis L est le reglage de richesse au ralenti, le papillon est presque fermé, la vis H c'est le reglage de la richesse en marche, le papillon est tres ouvert La difficulté est de trouver les bons réglages entre ces 2 vis pour passer du regime de ralenti à celui de marche... il faut souvent tatonner, et à distance ce n'est pas possible.. Aujourd'hui 09/05/2020, 18h08 #25 bonjour:et une cause mécanique peut-être?
Descriptions des opérations 1. Démontage: a) Démonter le filtre à air du carburateur (photo1). b) Démonter la durite d'arrivée d'essence (photo 2). c) Démonter la tringle de starter. d) Démonter (coté carburateur) le ressort de rappel (photo3). e) Démonter le cable d'accélérateur (photo4). f) Démonter les 2 écrous de 8 qui maintiennent le carburateur (photo5). g) Extraire la bride de maintien du filtre à air en téflon (la bride est souvent collée et très difficile à extraire. Nettoyage carburateur debroussailleuse pc. Avant remontage ne pas hésiter à repercer les trous au diamètre supérieur) (photo6). h) Extraire le carburateur et le poser sur un endroit propre (photo7). i) Faire un nettoyage extérieur du carburateur avec pinceau et essence. j) Démonter le capot en alu, le joint et la membrane en retirant les 4 vis (photo8). k) Nettoyer le tamis (à l'origine de 80% des pannes) (photo 9 et 10). l) Enlever la vis de richesse, vis non conique (photo11). m) Démonter le capot en tôle, le joint et la membrane en retirant les 4 vis. n) Démonter la vis de maintien de l'axe du levier du pointeau, attention au ressort (photo12).
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