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Je me lance donc dans une recherche de 325d moteur M57N2.. Dur dur avec notre budget mais c'est on jamais. Pas de soucis de Turbo sur ces modèles car j'ai vue pleins de 320d avec turbo neuf? Bmw Serie 3 325d 204 ch : L'essai et les 24 avis.. Encore merci RSpeed Messages: 330 Enregistré le: 09 Fév 2010, 21:41 Localisation: Calais Véhicule: Bmw (E91) 335d Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 26 Mai 2022, 09:27
Confort aux places arrière Tarif élevé Étiquettes
Certains modèles(répertoriés) on eu des problèmes de clapet au niveau de l'admission. Cela reste globalement si correctement entretue une voiture très fiable. Mais il te faudra absolument trouver une voiture avec toutes les preuves d'un entretient rigoureux. Au niveau plaisir je pense que la BMW est vraiment devant ne serait-ce qu'en thermes d'agrément moteur. le 3. 0d BMW est une merveille et plus puissant que le E320 Cdi. Après tout est question de goût, le mieux si tu ne connais aucunes des deux voitures est de les essayer pour te faire une idée. Fiche occasion BMW Série 3 E90/E91/E92: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / Série 3 E90 / ForumBMW.net. Power Membre Professionnel Messages: 1638 Enregistré le: 11 Déc 2014, 07:24 Localisation: Essonnes (91) Véhicule: E60 530d Sport Design - Full ///M par Power » 19 Juin 2015, 11:25 Le E60 530d est parfait et très fiable. Fiable à condition que tous les entretiens aient été faits. Le bloc moteur est increvable si entretien courant suivi (huile). C'est ce qu'il y a autour qui pose parfois problème. Le style de conduite joue aussi beaucoup (préchauffe moteur à froid, attendre 1 min avant arrêt moteur (Turbo), trains roulants, ….
Salut BVA ou BVM? De toute façon même combat, j'ai eu les deux, c'est le 6 cylindres en ligne diesel de la gamme le plus homogène: - Pas d'effet Turbo c'est très linéaire mais le compteur t'indique bien que ça grimpe et vite! - Il a la plage de couple utilisable la plus grande, d'où cet effet linéaire - S'il pouvait prendre 1000 tours de plus il ferait la nique à pas mal de moteur essence y compris en L6i. Maintenant il a les défauts de ses qualités, comme il n'est pas brutal, ce n'est pas un moulin qui aime qu'on le traite comme sur une spéciale de rallye, et il conviendra justement très bien à de l'autobhan. Fiabilité moteur bmw 325d 2018. Sinon tu peux lire mon Topic de présentation dans ma signature en cliquant sur le lien "bleu" juste sous mon texte Je trouve la 325d trop linéaire, en effet c'est un très bon moteur, mais on reste sur sa faim en sensations. Ce moteur a à mon goût trop d'inertie. La conso est très faible.
Le N57 si jamais tu veux un jours faire la distribution tu es obligé de sortir le moteur (quoi que selon certaines sources il est possible de la changer moteur en place... ). Donc en passant par un pro cela te coûterai 1 rein. Le 1. 6hdi ca doit être un des moteur les plus fiables apres le 1. 5dci des clio 2 ou 3
De plus avec la différence de prix il peut l'améliorer. ReMo38 Messages: 14280 Enregistré le: ven. 22 avr. 2016 23:08 Prénom: Rémy Département: 38 Modèle: Autre Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2015 Ma voiture: Seat Leon 3 Cupra 265 DSG6 de 2015 (ReMo38) 330d Luxe Pack M de 2007 (ReMo38)-Vendu Donateur depuis le: 28 mars 2018 272 fois 867 fois par ReMo38 » dim. 29 oct. 2017 00:12 Chimflat a écrit: Je pense que les xénons sont plus simple à monter que les sièges chauffant et le régulateur adaptatif. Intérieur beige, pas les palettes au volant et volant horrible, pas de xénon, pas de radar av et 40k km de plus... un régulateur est bien moins chère que tout ça pekpok a écrit: ReMo38 » sam. 2017 22:35 a écrit: Chimflat » sam. Fiabilité moteur bmw 325d 2020. 2017 21:46 a écrit: Salut jamesy3, si j'étais toi j'hésiterai pas à voir un modèle avec plus d'options quitte à ce qu'il ait plus de bornes! Elle a même pas les xénons He ho il y a des voitures très bien sans les xenons... par jamesy3 » dim. 2017 08:39 Merci à vous pour vos avis mais oui je préfère celle que j'ai trouvé sur le bon coin.