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A quoi servent les injecteurs sur Renault Clio 4? La fonction d'un injecteur sur Renault Clio 4 Le moteur de votre Renault Clio 4 est équipé de cylindres, généralement vous en avez au moins 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font fonctionner le moteur, néanmoins pour cela ils devront être ravitailler d'un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l'énergie au moteur. Ainsi le circuit d'alimentation marche de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite assaini grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d'injection. En ce qui concerne le système d'injection, celui-ci est constitué d'une pompe à injection. Injecteur au Meilleur Prix, Renault Clio 4 1.5 dCi - INJECTEURS-DIESEL.COM. Elle va diffuser le carburant mis sous pression et à des doses précises à l'intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Renault Clio 4. Ensuite l'injecteur va pulvériser à un moment bien défini le carburant dans la chambre à combustion.
Vous devez savoir malgrès tout, qu'un nettoyage régulier des injecteurs de votre voiture va vous permettre d'éviter tous les dysfonctionnements en amont La raison d'être et fonctionnement d'un injecteur sur Renault Clio 4 Les injecteurs de votre Renault Clio 4 ont une vocation extrêmement importante, et oui, ils vont avoir pour mission de contrôler la pulvérisation du carburant dans le bloc moteur. Ce sont de petites buses (de la taille d'un micron) qui vont, sous pression, prendre en charge la libération du carburant sous forme de micro gouttes et donc favoriser la combustion de celui-ci. Ils ont la possibilité de pouvoir être contrôlés par le calculateur et par conséquent avoir une libération de carburant très précise. Injecteur clio 3 1.5 dci. Les symptômes d'injecteur bouché sur Renault Clio 4 On va dans cette partie se concentrer sur les signes qui doivent vous faire penser à nettoyer les injecteurs de votre Renault Clio 4. Il va falloir que vous sachiez que dans l'hypothèse que vos injecteurs sont encombrés ou bouchés, vous allez avoir une mauvaise combustion et vous risquez avec le temps de les détériorer irrémédiablement et avoir besoin de les changer, ce qui va vous coûter assez cher.
Cette manipulation vous coûtera aux alentours de 300 euros en fonction du technicien auquel vous faîtes appel. Dans le cas où vous avez d'autres problèmes ou d'autres questions sur la Renault Clio 4, vous devriez peut-être trouver la solution sur notre guide de la Renault Clio 4.
Passage à la valise obligatoire, car trop de causes pour ce problème. Faites vous des courts trajets ou en ville ou de l'autoroute? Bonjour, J'ai ke même pb injection a cintrole mais ya pas de perd de puissance Et je fait que la ville la majorité de temps RENAULT Clio IV Phase 2 5 portes 1. 5 dCi FAP eco2 S&S 75 cv 2016 Il y a 1 heure, Invité Becc a dit: Bonsoir, Kilométrage de la voiture? NB: L a ville n'est pas bonne pour un moteur Diesel, ça encrasse le moteur et le FAP. Injecteur clio 2 phase 2. Donc passage à la valise afin d'avoir une piste pour solutionner le problème. Bonsoir j'ai également le même problème, j'ai passer le diagnostic code défaut p1454 mais sur internet je trouve plusieurs signification mais seulement pour d'autre Marque de voiture (seat bmw et pour chacune s'est marqué il a une réponse différente) j'ai une Clio 4 1. 5 dci 90 année 2015 85 000klm vidange filtre à huile gasoil et air changer Message sur le tableau de bord injection à contrôler et antipollution à contrôler qui vient de temp en temps Si vous avez des idées je suis preneur Idem pour moi ce matin: sur CLIO IV DCI 75 ch année 2017, 150 000 kms, je fais beaucoup de route, environ 1500 kms à 2000 kms par semaine, beaucoup de voies express.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur: Il est également envisageable que l'injecteur rencontre des soucis car le calculateur ne fonctionne plus. Donc si vous souhaitez plus d'information sur les problèmes liés aux injecteurs n'hésitez pas à également à consulter les tutos suivant qui pourront vous aider. Démarrage difficile Renault Clio 4 Problème perte de puissance Renault Clio 4 Pour finir les problèmes d'injecteur sont divers et il faut savoir qu'en règle générale ils s'useront aux alentours des 150 000 kilomètres. [4.1][0.9TCe] Emplacement injecteur. Toutefois ceci dépendra si vous roulez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risque de s'encrasser plus vite. Nous vous recommandons d'entretenir fréquemment votre véhicule de manière à éviter cela. Entretenir le mécanisme d'injection sur Renault Clio 4: Afin de conserver au mieux le mécanisme d'injection nous vous conseillons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Renault Clio 4, de prendre un carburant de qualité et d'éviter de laisser votre réservoir presque vide car cela pourrait encourager la corrosion.
Injecteur Renault Clio 4 qui fuit: C'est fréquemment au niveau des joints haute pression qu'il est possible d'avoir une fuite d'un injecteur, c'est plus rare, mais c'est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d'un injecteur fissuré ou carrément cassé. Injecteur Renault Clio 4 HS: C'est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer. Injecteurs pour Renault Clio 4 dci 1.5 90 cv, commandez en ligne. En ce qui concerne les symptômes de problèmes d'injecteur sur votre Renault Clio 4 c'est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l'accélération, perte de puissance, et émission de fumées. La méthode pour résoudre un problème d'injection sur une Renault Clio 4? Pour conclure notre article sur les problèmes d'injection sur Renault Clio 4, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.