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On se mets sur le bas coté, pour constater: cuve vide, tubes de retourr durs (pression) (eau ne circule plus visiblement, la pompe prend tout le liquide dans le vase). dès qu'on ouvre le couvercle du vase, l'air rentre et l'eau remonte dans le vase. ah oui, j'ai oublié, la durite du bas du radiateur moteur est froide, durite retour radiateur chauffage est froide aussi. Je ne vois pas où est le problème. je sais plus quoi faire....... peut être quelqu'un a déjà eu ce problème? quelqu'un aurait des conseils à me donner? -Cuve abimée? -collecteur de retour bouché? Moteur audi a3 8l 1.9 tdi ori. -Joint de culasse malgré qu'il est neuf? (pas de pression dans le vase mais dépression, pas de mayonnaise, pas de fumée pas de perte de rendement) Voici un schéma pour aider à la réflexion (le 7 j'ai pas car ma voiture est Manuelle): 1 - Expansion tank 2 - Intake manifold 3 - EGR cooler 4 - Connector 5 - Heater core 6 - Coolant center line 7 - ATF cooler (Vehicles with automatic transmission) 8 - Coolant hose, upper 9 - Coolant hose, lower 10 - Radiator 11 - Oil cooler 12 - Coolant pump/coolant thermostat 13 - Cylinder head/cylinder block
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Plus votre voiture est âgée et possède un fort kilométrage et plus vous devrez faire un entretien périodique rapproché. Voici 3 possibilités de planification d'entretien: Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte: A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Fiche graissage Audi - A3 1.9 TDi (81 kW) 8L (1996 à 2000) - Niveau-huile.com. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse.
Ces pièces sont-elles compatibles avec votre véhicule? Moteur AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 3170765 | B-Parts. Découvrez si c'est le cas. Trouvez plus rapidement les pièces compatibles Toutes les annonces Enchères Achat immédiat Pertinence Prix + Livraison: les moins chers Prix + Livraison: les plus chers Objets les moins chers Objets les plus chers Durée: ventes se terminant Durée: nouveaux objets Distance: les plus proches Le tri par Pertinence est un algorithme de classement basé sur plusieurs critères dont les données produits, vendeurs et comportements sur le site pour fournir aux acheteurs les résultats les plus pertinents pour leurs recherches. Liste 179 résultats - Sans marque/Générique - Audi AMC Victor Reinz MaXgear Elring Topran febi bilstein Joint Boulons Non spécifié Allemagne Espagne Non spécifié 2 ans 1 an 3 mois Non spécifié Marché indépendant des pièces de rechange (IAM) Non spécifié SPONSORISÉ Nouvelle Culasse Pour Audi VW Seat Skoda 03L103351M CGLB CGLC CMGA 2. 0L TDI 16V (Compatible avec: Plusieurs véhicules) 618, 00 EUR 80, 00 EUR de frais de livraison ou Offre directe SPONSORISÉ Culasse Pour VW Crafter Amarok 30-35 30-50 2.
- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Audi A3 1. Moteur audi a3 8l 1.9 tdi. 9 TDI 110 ch: Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité: Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.