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Benn54 #3 17-11-2009 19:45:30 Merci pour la reponse! Il s agit d'une clio II 1, 2l Essence. desolé, pas pensé a précisé! Pour info cette idée de cosse mal connectée au démarreur m a été donnée du fait que le démarreur se lance mais se coupe parfois en plein elan. et cet idee m a ete donnée 2 fois, dont une fois par mon garagiste. Apres si je ne doute pas de l'honneteté de mon garagiste- une connaissance -, je dois admettre que j ai des doutes sur ses capacités, ayant deja eu des "bizarreries" par le passé sur un autre vehicule. Et pour info, l'idée d'enclencher la 1ere vient de lui... Sinon, pour la loufoquerie je dois bien avouer que je n'y connais vraiment rien en voiture, donc je ne suis pas etonné de votre remarque:-)! Merci d'avance! Capteur anti demarrage clio 2 avec. fralou #4 17-11-2009 19:54:35 bonjour, quand ton voyant anti-démarrage continue a clignoter quand tu met le contact clignote t il plus vite ou pas? Benn54 #5 17-11-2009 20:27:47 il clignote +vite, mais il suffit de rentrer et ressortir la clé, et apres il devient fixe!
Le démarreur se lance mais elle ne démarre pas. Il y a t'il un moyen de tester ce calculateur sans démarrer la Clio? Démarrage Impossible suite inversion polarité (UCH) Clio II. Merci chrisingrid découvreur interface: Canclip Messages: 41 Date d'inscription: 23/03/2015 Age: 42 Sujet: Re: Problème anti démarrage clio 2 Sam 16 Mai 2015 - 9:11 salut, regarde ton faisceau moteur sous la batterie il y a souvent de l oxydations sur un +apc du calculateur d injection a+ c est pour cela que tu n a pas accès a ton calculateur (manque un alim). buron44 Expert interface: Canclip Messages: 1196 Date d'inscription: 16/08/2011 Age: 49 Sujet: Re: Problème anti démarrage clio 2 Sam 16 Mai 2015 - 15:13 stemalex a écrit: Bonsoir, Comme je ne peux pas la démarrer, je n'ai pas accès au calculateur injection sur le clip. Il y a t'il un moyen de tester ce calculateur sans démarrer la Clio? Merci Bonjour, tu devrais avoir accès à tous les calculateurs du véhicule une fois le contact mis moteur tournant ou non. Il doit manquer une alimentation +après contact comme déjà dis par les autres membres (fusible, relais, faux-contact sur un câble ou une tresse de masse).
MAIS IL EST IMPORTANT DE TESTER PAR SOI-MEME LES ELEMENTS SIMPLES AVANT DE JOUER LA FACILITEE QUI COUTE CHER AU PORTE-MONNAIE. CES CONTROLES SONT PEUT-ETRE BATO POUR VOUS MAIS PEUVENT SUFFIRE POUR REGLER VOTRE PROBLEME. Capteur anti demarrage clio 2 3. « Modifié: 27 décembre 2007 à 02:00:46 par Badmax » Je rajouterais que lorsque vous êtes en position "Démarrage", attendez que tout les voyants s'éteignent, si le voyant anti-démarrage reste fixe ou clignote toujours là c'est bien l'anti-démarrage qui gêne. S'il s'éteint au bout de 5-6 secondes et que vous n'arrivez pas à démarrer, là c'est pas l'anti-démarrage qui gêne Dans ce cas, un truc simple à faire, ouvrez le capot, repérer le capteur PMH et secouer/enfoncer bien la prise du capteur C'est ce connecteur qui avec le temps a ses pattes qui se désolidarisent du réceptacle créant des micros coupures et donc des soucis de démarrage.
9 et 10) Dans la pompe d'injection, déposer le petit tamis en plastique à l'aide d'une pince Brucelle. Remplacer le tamis. 11) Remplacer le joint torique qui se trouve sur le raccord de retour de gazole de l'électrovanne (le maintenir avec un peu de graisse). Placer le raccord sur l'orifice de l'électrovanne sur la pompe. 12) Préparer la nouvelle électrovanne. Remplacer le joint torique (le maintenir avec un peu de graisse). 13) Monter l'électrovanne avec précaution en évitant de faire entrer des impuretés dans la pompe d'injection. Serrer l'électrovanne modérément avec la clé de 27 mm. 14) Faire passer les fils de commande de l'électrovanne dans le passage d'origine. Monter le capuchon sur l'électrovanne. 15) Déposer la protection des clips et les verrouiller dans le connecteur. Remonter: - Le verrou de couleur jaune. Désactiver anti-démarrage clio 2 de 2003 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. - La gaine annelée sur l'ensemble des fils. - Brancher le connecteur. Amorcer le circuit d'alimentation en gazole avec la poire qui se trouve à côté du filtre. Il peut être judicieux d'en profiter pour purger l'eau du filtre à gazole.
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